第193章（1 / 7）
这条新闻瞬间上了热搜。
车友们不得不赞叶曦与沈氏集团越来越牛逼，网友们更崇拜叶曦，而那些为此奋斗一身的科研工作者们，有的也泪流满面，因为他们看到华国汽车行业的胜利曙光。
沈氏集团董事们：
“股份有点不靠谱，我们能把和亲*总裁嫁出去吗？男女都行。”
沈芷兰*沈镜川*沈芷柔：
……
**
外面世界闹得风风雨雨，新闻中都在说汽车零件行业要变天了。
叶曦却不甚满意。
一般普通汽车约由1万个不可拆解的独立零部件组装而成，结构极其复杂的高档汽车，独立零部件的数量甚至可达到2万个。
暂且不说其他，8at变速箱目前的研究已经截止于机械设备，不提高国内的生产设备与材料，研究出来也不过是低档产品。
“沈二哥，再见！”带着一颗充满遗憾的心，叶曦暂时告别沈氏集团研究室，下周暂时将不会再过来，可惜了这些设备。
研发部职工a：
……怎么把叶曦留下来？
研发部职工b：
↑返回顶部↑
车友们不得不赞叶曦与沈氏集团越来越牛逼，网友们更崇拜叶曦，而那些为此奋斗一身的科研工作者们，有的也泪流满面，因为他们看到华国汽车行业的胜利曙光。
沈氏集团董事们：
“股份有点不靠谱，我们能把和亲*总裁嫁出去吗？男女都行。”
沈芷兰*沈镜川*沈芷柔：
……
**
外面世界闹得风风雨雨，新闻中都在说汽车零件行业要变天了。
叶曦却不甚满意。
一般普通汽车约由1万个不可拆解的独立零部件组装而成，结构极其复杂的高档汽车，独立零部件的数量甚至可达到2万个。
暂且不说其他，8at变速箱目前的研究已经截止于机械设备，不提高国内的生产设备与材料，研究出来也不过是低档产品。
“沈二哥，再见！”带着一颗充满遗憾的心，叶曦暂时告别沈氏集团研究室，下周暂时将不会再过来，可惜了这些设备。
研发部职工a：
……怎么把叶曦留下来？
研发部职工b：
↑返回顶部↑