第274章（1 / 3）
与其他的马术比赛不同，竞速赛马的骑师一般都采用一种类似站着的姿态骑马，又称“蹲伏式骑乘”，骑师两脚踏紧马鞍，身体却悬空，并不直接坐在马背上，技术难度不小，需要大量练习才能熟稔。
纵观一百多年的赛马史，人们已经总结出宝贵经验，通过这种“漂浮”在坐骑上的骑乘方式，骑师能更有效的节省赛驹的能量，并且能最大限度的不影响马的肌肉运动，加大马的步幅。
但是这种策骑方式也非常危险，一旦马匹有闪躲、急停的动作，缺少骑乘经验的人几乎无一例外会落马，赛马运动被称为“最危险的运动”之一，理由便在于此。
比赛即将开始，台下观众都各自坐回位置上，气氛依然热烈。
随着一声令响，闸厢轰然开启，24匹赛马同时跃然而出，人群也开始朝跑道欢呼喊叫。
跑出一小截后，有几匹赛马在骑师的驾驭下开始抢占内栏。
宽阔的草坪跑道上，不是所有区域都有同样的状态，外道草地通常更湿软，马蹄跑在上面可能打滑，略微影响马速，而靠内栏的部分更坚硬，适合赛马全速狂奔。
而什么时候采取内外抢道策略，则取决于骑师对当时情况的判断。
“凌波微步”抽中了22号闸厢，相对靠外，“愧疚良心”则幸运的稍微靠内，在8号闸厢。两者在出闸的时候反应都非常迅速，紧跟反应最快的10号闸“万木之灵”，只差了不到半个马位。
也就从这时起，赛事解说员的嘴就像是装上了一万个马达，开始了连珠炮般的疯狂解说，合着现场紧张的气氛一起传遍每一个角落。
奔跑的马群铁蹄踏在绿油油的草地上，所过之处，都翻出新鲜的泥土，响声震天。
在出闸之后就是一段很长的大直路，这时有几匹马的前进速度非常快，“万木之灵”被渐渐甩在后面，来自24号闸的“致胜连连”赶在第一。
这是有经验的骑师的惯用策略，“致胜连连”抽签在最外，所以当然要采用提前加速抢到前面的战术，而“凌波微步”和“愧疚良心”则始终夹在七八名的位置，既不急于加速，也绝不掉队。
很快，24匹马就一窝蜂的冲到了第一个大弯道，马群在这里开始分出层次，“愧疚良心”加速到了第一梯队，而“凌波微步”则仍在第二梯队跟着。
弯道距离观众席非常遥远，几乎看不清，人群的尖叫声小了下去。
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纵观一百多年的赛马史，人们已经总结出宝贵经验，通过这种“漂浮”在坐骑上的骑乘方式，骑师能更有效的节省赛驹的能量，并且能最大限度的不影响马的肌肉运动，加大马的步幅。
但是这种策骑方式也非常危险，一旦马匹有闪躲、急停的动作，缺少骑乘经验的人几乎无一例外会落马，赛马运动被称为“最危险的运动”之一，理由便在于此。
比赛即将开始，台下观众都各自坐回位置上，气氛依然热烈。
随着一声令响，闸厢轰然开启，24匹赛马同时跃然而出，人群也开始朝跑道欢呼喊叫。
跑出一小截后，有几匹赛马在骑师的驾驭下开始抢占内栏。
宽阔的草坪跑道上，不是所有区域都有同样的状态，外道草地通常更湿软，马蹄跑在上面可能打滑，略微影响马速，而靠内栏的部分更坚硬，适合赛马全速狂奔。
而什么时候采取内外抢道策略，则取决于骑师对当时情况的判断。
“凌波微步”抽中了22号闸厢，相对靠外，“愧疚良心”则幸运的稍微靠内，在8号闸厢。两者在出闸的时候反应都非常迅速，紧跟反应最快的10号闸“万木之灵”，只差了不到半个马位。
也就从这时起，赛事解说员的嘴就像是装上了一万个马达，开始了连珠炮般的疯狂解说，合着现场紧张的气氛一起传遍每一个角落。
奔跑的马群铁蹄踏在绿油油的草地上，所过之处，都翻出新鲜的泥土，响声震天。
在出闸之后就是一段很长的大直路，这时有几匹马的前进速度非常快，“万木之灵”被渐渐甩在后面，来自24号闸的“致胜连连”赶在第一。
这是有经验的骑师的惯用策略，“致胜连连”抽签在最外，所以当然要采用提前加速抢到前面的战术，而“凌波微步”和“愧疚良心”则始终夹在七八名的位置，既不急于加速，也绝不掉队。
很快，24匹马就一窝蜂的冲到了第一个大弯道，马群在这里开始分出层次，“愧疚良心”加速到了第一梯队，而“凌波微步”则仍在第二梯队跟着。
弯道距离观众席非常遥远，几乎看不清，人群的尖叫声小了下去。
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