第80章（1 / 4）
Don车队……
简行突然想起兰珩类似警告的话语，让他不要加入Don车队。
车队都有两个正式车手，而正式车手也分第一、第二车手。
车队的资源必定会倾向某一位车手，冠军只有一位，夺冠策略（拿冠军的策略）不可能同时给两个人制定。
车队会避免强强相争的局面，一旦两位车手过度竞争，导致双双退赛，这对车队的损失极大。
一般车队都会让第二车手做第一车手的僚机，为了保住第一车手的名次，第二车手需要甘居其后，并挡下其它车手的进攻。
如同一个工具人。
如若简行要加入国内车队，他绝不会做第二车手。
这也意味着原第一车手必须让出自己的位置。
.
比赛一如往常，尤里卡·琼斯在排位赛（周六排位赛决定周日正赛发车顺序）中拿到杆位（第一、最靠前的发车位）。P2（第二个发车位）则是跳槽到YING车队的路阳，P3（第三个发车位）才是华升车队的林新辛。
前三个发车位基本毫无悬念，没料到的是，不敢上场的方诺哲还是选择上场。
带着头盔、拉下护目镜的他，教人看不清神情。
方诺哲在进驾驶舱的一瞬，险些被绊倒。
方诺哲是真的怯场。
↑返回顶部↑
简行突然想起兰珩类似警告的话语，让他不要加入Don车队。
车队都有两个正式车手，而正式车手也分第一、第二车手。
车队的资源必定会倾向某一位车手，冠军只有一位，夺冠策略（拿冠军的策略）不可能同时给两个人制定。
车队会避免强强相争的局面，一旦两位车手过度竞争，导致双双退赛，这对车队的损失极大。
一般车队都会让第二车手做第一车手的僚机，为了保住第一车手的名次，第二车手需要甘居其后，并挡下其它车手的进攻。
如同一个工具人。
如若简行要加入国内车队，他绝不会做第二车手。
这也意味着原第一车手必须让出自己的位置。
.
比赛一如往常，尤里卡·琼斯在排位赛（周六排位赛决定周日正赛发车顺序）中拿到杆位（第一、最靠前的发车位）。P2（第二个发车位）则是跳槽到YING车队的路阳，P3（第三个发车位）才是华升车队的林新辛。
前三个发车位基本毫无悬念，没料到的是，不敢上场的方诺哲还是选择上场。
带着头盔、拉下护目镜的他，教人看不清神情。
方诺哲在进驾驶舱的一瞬，险些被绊倒。
方诺哲是真的怯场。
↑返回顶部↑