第323章(2 / 3)

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  他们在岸上接受他人的注视与采访,在游艇上与岸上的人挥手示意,同时与来往的人进行交谈。

  等车队到了蒙特卡罗赛道,现场被布置得十分精彩。

  摩纳哥站一直是F1最有看点的分站赛之一,因为这是F1少有的街道赛,因为赛道的难度高,挑战性极大,许多车手会在这里绽放惊人的光彩。谁能在这条赛道上拥有好的表现,谁能就在围场里称王。

  但这条赛道也是很无聊的,如若在没有发生超车、碰撞的时候。因为这条赛道很窄,车手很难超车,不断的跑圈导致比赛看起来有些乏味。

  基本排位赛的成绩排名就可以决定车手的正赛排名。

  但凡一个会点防守的车手领跑,都不会让后方的赛车成功完成超车。而F1的二十位车手,都是拥有世界上最精湛的车手。

  他们像是二十个满级、满装备的大号在赛道上对抗,虽然赛车会有着差异,除了比赛车之外,他们要比的就是各自的天赋,以及对赛道的独特解读。

  谁能犯更少的错误,谁就是赢家。

  游艇即将到岸,岸上的背景树立巨大的海报墙,上头印着车队logo、各种赞助商标签,同时还有超大型的人像海报。

  车手一个个进入赛道的维修站,现场的人潮涌动,如同各种颜色的豆子撒在赛道表面,根本分不清谁是谁。

  唯一能够辨认的,就是他们身上服装的颜色不同。

  十支车队,所有车队的配色都是不同的,这也让他们能够清晰辨认谁是谁的车迷。

  车手们在为自己的车迷签名,车迷有的拿来海报,有的拿来迷你的小头盔,有的则是让车手在衣服上签字。车手们将车迷的要求一一满足,不断地签名、合照。

  Don的周五练习赛并不顺利,蒙特卡罗赛道表面抓地力很差,在上头开车如同在冰地滑行。加上弯道狭窄,车手必须付出更多的力气来控制赛车,来避免撞车的风险。

  经过练习赛的不断训练,这种现象会有所改善。赛车不断经过赛道、进行走线,轮胎橡胶会累积在赛道上,为赛车提供额外的抓地力。
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