重生之老婆孩子热炕头 第398章(5 / 7)

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  国光新能源的欠薪事件还是今年闹的第一波欠薪事件,并且是在博城的新书记刚刚上任不久,她老公尚富海当时还被许中友单独找他谈过,谁想到许中友的弟弟现在就开始打这家公司的主意了。

  尚富海说:“没错,就是它,媳妇,你怎么看?”

  徐菲摇头:“我什么都不了解,能怎么看。”

  “不过汽车行业的准入门槛很高啊,你瞧新闻上说的,现在大量的车企下线的汽车卖不出去,资金回款慢,车企欠薪快成了家常便饭了。”

  “另外说句不客气的话,咱们国家的很多人好像都不太认可国产车。”徐菲微微蹙眉。

  她接着说:“或者换个说法,其实很多人嘴上都说着‘进口产品’,进口这进口那的,真正认可国产品牌的能有多少?要真是把这个国光新能源汽车给弄过来,我觉得还是先考虑好后果吧。”

  徐菲的分析有点一针见血的味道,不单单是资质或者资金的问题,像汽车这种大件,随便去大街上采访10个人,恐怕有半数以上的都会说大众、起亚、丰田、本田、别克等等这些进口或者合资品牌的,而真正说并且会言行如一的去买长城、比亚迪、其瑞或者长安等等国产品牌的,确实很少。

  这一点从各类汽车月度或者年度销售榜上就能看出来。

  相比较合资或者外国品牌动辄一年几百万,上千万辆的汽车销量来说,国内品牌的销售过百万辆的寥寥,几十万辆的都算多了,甚至多数都是几万辆,十几万辆,最让人无语的还有年度销售几千辆的!

  现状就是这么残酷,真不是说解决了资质和资金问题,就能把剩下的购买需求客户认可度问题也给解决了的,这个的难度更大。

  解决不了这个问题,卖出去几辆几十辆的,有什么用?

  徐菲继续说:“另外我个人的观点,新能源汽车和传统的车企还是不一样的,传统的车企起码有利润点,有资金流支撑他们布局新能源汽车这一块,假如说你们合伙把那个国光新能源给弄过来了,你们有什么自身的利润点去支撑它继续下去?还是说你想着把宝菲便利店、易购网或者其他分公司的盈利拿过去支撑它,这不可能吗?谁愿意这么干?”

  “需要解决的问题还有很多的,而且按照我的推算,新能源汽车的真正盈利点恐怕5年之内是不好做了,国家现在不是在出台各种相关法律条文吗,可这也需要一个过渡期啊,除非哪一天国家直接出台政策,禁售燃油车了,然后新能源汽车的充电桩也像现在的加油站一样普及开了,那个时候可能才会有更多的人选择考虑新能源汽车。”

  尚富海听完之后,直接翘起了大拇指:“媳妇,高明啊,你这番见解一针见血,佩服,佩服!”

  “滚蛋”徐菲笑骂着照他背上拍了一巴掌,不过落手的时候近乎于抚摸了,这力道让尚富海觉得太舒服了。
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