第9章（1 / 4）
他要离开这里了，希望有一天，他能够不用回来。
第5章
沉默之城的入城口，早上那辆送蒋鹏来的列车还停靠在那里。
每天从一号基地发往沉默之城的列车一共有三个班次，最早的一班是6:30，第二班是12:30，最后一班是18:30。每个班次的列车都会在入城口停靠五个小时，如果有特殊情况，会提前发车返回一号基地。
因为沉默之城对丧尸的禁锢，所以在一号基地，列车司机并不是什么高危的职业。
不过一号基地的列车司机也不是普通人，他们大多数都是异能透支过度，无法再使用异能的前异能者，列车司机的高薪水其实是对这些曾经为基地做出贡献的异能者们的补贴。
早上那辆司机的老刘就是这样的一个前异能者。
他看了眼手上的手表，现在是11点15分，再过一会他就又要回到基地了。
在末世前他也是干这行的，不过那时和现在可不一样，那时发车讲究要准时准点，现在发车他早个几分钟，迟个几分钟都无所谓。
他往往都选择迟几分钟，能多载一些人回去就多载一些人回去。
他的乘客们也都理解他，也不会再像末世初期那一两年，才上来两三个人，就想要发车回去了。
末世来临后的第一两年，大家是恨不得一天当一年过，每天都把神经绷得很紧，每个人都像疯了一样。
现在这几年倒还好，虽然也回不到原来的生活，但大家也没有那么提心吊胆了。
要是再跟末世初期那样子过日子，丧尸还没把他们杀了，他们自己就要把自己逼死了。
老刘捏了捏手里那根香烟，这是他一个月的配额，是最近基地新生产出来的。
↑返回顶部↑
第5章
沉默之城的入城口，早上那辆送蒋鹏来的列车还停靠在那里。
每天从一号基地发往沉默之城的列车一共有三个班次，最早的一班是6:30，第二班是12:30，最后一班是18:30。每个班次的列车都会在入城口停靠五个小时，如果有特殊情况，会提前发车返回一号基地。
因为沉默之城对丧尸的禁锢，所以在一号基地，列车司机并不是什么高危的职业。
不过一号基地的列车司机也不是普通人，他们大多数都是异能透支过度，无法再使用异能的前异能者，列车司机的高薪水其实是对这些曾经为基地做出贡献的异能者们的补贴。
早上那辆司机的老刘就是这样的一个前异能者。
他看了眼手上的手表，现在是11点15分，再过一会他就又要回到基地了。
在末世前他也是干这行的，不过那时和现在可不一样，那时发车讲究要准时准点，现在发车他早个几分钟，迟个几分钟都无所谓。
他往往都选择迟几分钟，能多载一些人回去就多载一些人回去。
他的乘客们也都理解他，也不会再像末世初期那一两年，才上来两三个人，就想要发车回去了。
末世来临后的第一两年，大家是恨不得一天当一年过，每天都把神经绷得很紧，每个人都像疯了一样。
现在这几年倒还好，虽然也回不到原来的生活，但大家也没有那么提心吊胆了。
要是再跟末世初期那样子过日子，丧尸还没把他们杀了，他们自己就要把自己逼死了。
老刘捏了捏手里那根香烟，这是他一个月的配额，是最近基地新生产出来的。
↑返回顶部↑