苏厨 第103节（2 / 7）
全程一千六百多里，计划时间一个月。
这也是一个大循环，如今二林部往眉山，货品以发往陵井的大牲畜为主，同时它们还驮着西南少数民族地区的产品。
在眉州换成宋地商品再回来，走茶马古道就不划算了。
百吨货品用马拉回去，得动用上千马力，成本太高。而用二林部的大船，就是一船的事儿。
因此虽然兜了个超级大圈子，但是该走还是得走。
而且货品最终去二林部的基本只有盐，大部分在途经大理的时候就出手了。
大船后边，还拖着两艘小艇，苏油打听，原来过了宋境，就得小心提防，能住大船之上，便住大船之上，对外交通，主要通过小艇进行。
顺流航程极快，只用了三日，船便到了宜宾县，嘉州早在第一天夜里就过了，害的苏油连乐山大佛都没看成。
船在宜宾县城补给后，便开始了逆流的航程。
速度一下子就慢了下来。
金沙江，到后世二十一世纪都还有大段的蛮荒，如今就更是基本全程原始，两岸覆盖着密密麻麻的原始森林，真正的“两岸猿声啼不住”，让苏油联想起纪录片里亚马孙河两岸的景色。
沿途偶尔有一些部族群落，散布在开阔地带，看那情形，还停留在刀耕火种阶段。
苏油闲得无聊，便干脆将锯床，脚踏式工作台搬出来，教土兵们操作，加工木件。
顺便挑一些船上的设施加以改进，比如给桅杆顶上加上轴承帆索滑轮，锚索加上绞盘之类，算是学习加实践。
最大的改造，是加水密舱和将舵仓前移到船头。
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这也是一个大循环，如今二林部往眉山，货品以发往陵井的大牲畜为主，同时它们还驮着西南少数民族地区的产品。
在眉州换成宋地商品再回来，走茶马古道就不划算了。
百吨货品用马拉回去，得动用上千马力，成本太高。而用二林部的大船，就是一船的事儿。
因此虽然兜了个超级大圈子，但是该走还是得走。
而且货品最终去二林部的基本只有盐，大部分在途经大理的时候就出手了。
大船后边，还拖着两艘小艇，苏油打听，原来过了宋境，就得小心提防，能住大船之上，便住大船之上，对外交通，主要通过小艇进行。
顺流航程极快，只用了三日，船便到了宜宾县，嘉州早在第一天夜里就过了，害的苏油连乐山大佛都没看成。
船在宜宾县城补给后，便开始了逆流的航程。
速度一下子就慢了下来。
金沙江，到后世二十一世纪都还有大段的蛮荒，如今就更是基本全程原始，两岸覆盖着密密麻麻的原始森林，真正的“两岸猿声啼不住”，让苏油联想起纪录片里亚马孙河两岸的景色。
沿途偶尔有一些部族群落，散布在开阔地带，看那情形，还停留在刀耕火种阶段。
苏油闲得无聊，便干脆将锯床，脚踏式工作台搬出来，教土兵们操作，加工木件。
顺便挑一些船上的设施加以改进，比如给桅杆顶上加上轴承帆索滑轮，锚索加上绞盘之类，算是学习加实践。
最大的改造，是加水密舱和将舵仓前移到船头。
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