苏厨 第215节(5 / 7)

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  石堤是用四轮马车拉来的石料,按照六十年一遇的标准设计,建好后远远高于江岸,成为一处可以盛览江景的地段。

  然后把江堤后面填平,与老城相接,在临江凭虚处,修建起旅社,商号,餐馆,茶楼……让来往的客商们有了落脚之处。

  街对面,则是文庙,学宫,校舍,仓库,门店……

  如今夔州的地产便宜得令人发指,码头周围的商务地段,苏油只用了一万五千贯,就打造出一个新区。

  嘉佑七年十二月,滟滪堆段江道,可通航宽度,扩充了三百米。

  人鲊瓮的那处石湾,成了历史。

  新滩还在慢慢啃骨头,不过宽度也已经无需信号兵指挥上下了。

  《三峡航运条例》制定了出来,水面船只靠右行驶,互不干扰,这是航运新法,所有船只必须遵守。

  苏油还命人在江上设置航标船,标出危险地段,提醒船只在安全航道内行驶。

  种种措施一项项展布,夔州成为水运集散码头的条件,终于成熟了。

  永安宫船坞,大船正在加紧施工。

  夔州型巨轮,载货量高达千吨,这是长江中游的巨无霸。

  帆船操作条例,纵然在一次次的事故教训中得到完善,但是面对如此大船,还是有些不够使唤。

  因此张散的工作,除了日常的夔州号建设外,条例,口令,术语,旗号……

  苏油要求,必须像眉山产品的产品说明书那般,一样样形成尽量详细的记录文字,供水手们学习。
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