苏厨 第1079节(2 / 7)

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  其中汴京到内黄段主要是“堵”,如今已然修得非常坚实,滑州以下,王供埽、鱼池埽、灵平埽、大吴埽、小吴埽、商胡埽一系列堤坝工程,能够保证抗击百年大洪。

  而一是大名到天津段主要是“疏”,其中的重点就是界河、御河,以及如今的东流故道分洪工程。

  这里边,又以新完工的孙村东流故道分洪工程最重要,将发挥出最大的作用。

  工程量也最大。

  分洪嘴的堤坝叫“锯牙”,必须能够抗击洪水的冲击,将水流一分为二。

  故道需要加深,将淤塞的河道清理出来,还要加固沿岸。

  锯牙和对岸水泥堤坝之间,中间浇铸了数个水泥桥墩,桥墩上铺设了桥面,可以供人行走。

  桥下的桥柱两侧开有沟槽,沟槽里插着铁门,可以通过假设在桥上的工程机械负责升降,控制分流的水量。

  这个大工程,其实是比漳河铁路桥还要复杂的巨大理工成就,不算工程其余部分,光这座分水桥,就耗资整整五十万贯。

  但是好处也是巨大的,就是内黄以下,整个河北平原,从此不再担忧黄河水患。

  朝廷敢于提出“重振河北”的口号,就是此处工程给予的底气!

  站在阔达一百五十步的孙村黄河分流大工程主体分水桥上,苏油都不禁看着滚滚黄河长叹:“人心人力,一竞于斯!”

  这里有两百新军全副武装的看守,一人三马,还设置有电报站、航标站,还有古老的信鸽站。

  河渠司和最新的户部水利工程局的管理人员也有驻守。

  信鸽站还是当年苏油在渭州搞起来的,于是在战士的带领下,特意去参观了一下。
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