第165章（3 / 3）
斯巴鲁GC8这辆车在国内并不算很知名，远远比不上斯巴鲁BRZ，但是这台才是斯巴鲁汽车最强的性能车！
而BRZ只是AE86姐妹车型，无论动力还是操控，都差了WRX STI很远。
它搭载了斯巴鲁招牌的水平对置发动机，跟引以为豪的全时四驱系统，2.0L涡轮增压发动机，可以输出280P马力，这也是日本法规的限定马力。
湾岸线高速弯居多，对于马力的要求非常高，除了一些勉强的JDM高性能车外，基本上是欧美车跟超跑的天下。
所以像是AE86、BRZ、思域、S13等等小马力车型，大多是去跑首都高C1环线，那里路窄弯多，马力上不会太吃亏。
其实这台车，还是《头文字D》里面藤原父子的座驾，拓海拿它练习过，比赛还是用那台AE86，所以名气就低得多。
说实话也奇怪，你一个卖豆腐的，送豆腐用AE86也就算了，连斯巴鲁GC8都开上了，貌似日本的油价也不便宜啊……
第136章 冠军车手
从斯巴鲁GC8上面下来一个年轻人，而且是属于那种年轻过分的，从他那稚嫩的脸庞，张一飞觉得年龄估计就跟自己差不多，绝对属于未成年的那种。 ↑返回顶部↑
而BRZ只是AE86姐妹车型，无论动力还是操控，都差了WRX STI很远。
它搭载了斯巴鲁招牌的水平对置发动机，跟引以为豪的全时四驱系统，2.0L涡轮增压发动机，可以输出280P马力，这也是日本法规的限定马力。
湾岸线高速弯居多，对于马力的要求非常高，除了一些勉强的JDM高性能车外，基本上是欧美车跟超跑的天下。
所以像是AE86、BRZ、思域、S13等等小马力车型，大多是去跑首都高C1环线，那里路窄弯多，马力上不会太吃亏。
其实这台车，还是《头文字D》里面藤原父子的座驾，拓海拿它练习过，比赛还是用那台AE86，所以名气就低得多。
说实话也奇怪，你一个卖豆腐的，送豆腐用AE86也就算了，连斯巴鲁GC8都开上了，貌似日本的油价也不便宜啊……
第136章 冠军车手
从斯巴鲁GC8上面下来一个年轻人，而且是属于那种年轻过分的，从他那稚嫩的脸庞，张一飞觉得年龄估计就跟自己差不多，绝对属于未成年的那种。 ↑返回顶部↑