第184章（1 / 3）
第一次见到真正的方程式赛车，结果就要立马试训，甚至就连方程式赛车能不能租都不知道，各种硬着头皮上。
时光如梭，短短两个月，自己都马上要展开自己第一场方程式职业赛了。
来到车库，这里面摆放着数十辆雷诺2000赛车，规格就跟丰田青训基地的训练车差不多，都是2000CC的排量，马力限制在200P以内，符合FIA（国际汽联）三级方程式标准的赛车。
雷诺方程式跟F1这种不同，因为它是厂商推广赛事，所以并不是由车队自行准备赛车，所有的赛事用车都将由法国雷诺汽车提供，区别就在于自己付费跟车队支付。
像张一飞这种，就属于自费车手，每一站赛事都需要租赁雷诺的赛车来完成比赛。
除了赛车的租赁费用之外，还要缴纳赛道使用费、P房（维修站）租赁费。并且个人付费车手，背后没有一个强大的维修团队支持，通常还需要购买雷诺公司提供的赛车维修技术服务，这也是很大一笔钱。
各种费用算下来，大概雷诺方程式一站的花费，是在50万人民币上下。
而且这还是正常操作的花费，如果车手搞什么骚操作把车撞坏了，那这个价格再翻个几倍都不止。
这就是为什么，把通往F1的道路称之为烧钱之路，相比较初级方程式的价格，之前卡丁车就跟毛毛雨差不多。而相比未来的F1，现在初级方程式其实也是毛毛雨。
还好张一飞拿到了丰田的赞助跟技术支持，否则雷诺2000欧洲杯跑完，回去估计房子都要没了。
第151章 空气动力学
雷诺工作人员，带领着张一飞来到一辆没有编号的新车面前，对着他说道：“这就是你比赛将要使用的赛车，如果检查没问题的话，就在租赁合同上签收。”
因为张一飞有欧洲丰田赛事组织提供技术支持，所以他没有购买雷诺公司的赛事服务，就多了验收的步奏。否则这些事情都可以一律交给雷诺，赛车只要不是人为损坏，他们是保修的。
某种意义上来说，就跟自己去买车的流程差不多。
方程式赛车结构相对简单，静态检查也看不出发动机跟变速箱的故障，所以验收主要是看看运输过程中，空气套件有没有磕碰，线路跟底盘架构有没有损坏。
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时光如梭，短短两个月，自己都马上要展开自己第一场方程式职业赛了。
来到车库，这里面摆放着数十辆雷诺2000赛车，规格就跟丰田青训基地的训练车差不多，都是2000CC的排量，马力限制在200P以内，符合FIA（国际汽联）三级方程式标准的赛车。
雷诺方程式跟F1这种不同，因为它是厂商推广赛事，所以并不是由车队自行准备赛车，所有的赛事用车都将由法国雷诺汽车提供，区别就在于自己付费跟车队支付。
像张一飞这种，就属于自费车手，每一站赛事都需要租赁雷诺的赛车来完成比赛。
除了赛车的租赁费用之外，还要缴纳赛道使用费、P房（维修站）租赁费。并且个人付费车手，背后没有一个强大的维修团队支持，通常还需要购买雷诺公司提供的赛车维修技术服务，这也是很大一笔钱。
各种费用算下来，大概雷诺方程式一站的花费，是在50万人民币上下。
而且这还是正常操作的花费，如果车手搞什么骚操作把车撞坏了，那这个价格再翻个几倍都不止。
这就是为什么，把通往F1的道路称之为烧钱之路，相比较初级方程式的价格，之前卡丁车就跟毛毛雨差不多。而相比未来的F1，现在初级方程式其实也是毛毛雨。
还好张一飞拿到了丰田的赞助跟技术支持，否则雷诺2000欧洲杯跑完，回去估计房子都要没了。
第151章 空气动力学
雷诺工作人员，带领着张一飞来到一辆没有编号的新车面前，对着他说道：“这就是你比赛将要使用的赛车，如果检查没问题的话，就在租赁合同上签收。”
因为张一飞有欧洲丰田赛事组织提供技术支持，所以他没有购买雷诺公司的赛事服务，就多了验收的步奏。否则这些事情都可以一律交给雷诺，赛车只要不是人为损坏，他们是保修的。
某种意义上来说，就跟自己去买车的流程差不多。
方程式赛车结构相对简单，静态检查也看不出发动机跟变速箱的故障，所以验收主要是看看运输过程中，空气套件有没有磕碰，线路跟底盘架构有没有损坏。
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