第218章（2 / 3）
以芬兰“冰人”的身份，大战“火红”的法拉利舒马赫，上演一场F1赛场版本的冰与火之歌。
比赛工程师这个职位，稍微过得去的，哪怕就是放在F1里面，都是属于香馍馍类型。
自己一个初级方程式车手，理论上来说都没有配备比赛工程师的资格，能得到山本右京这位数据分析师，来兼职比赛工程师，已经算得上是一种幸运。
所以张一飞压根就没奢望，自己现阶段能有一位正式的比赛工程师。
山本右京自然明白张一飞的意思，说实话现阶段，一名初级方程式车手，确实不配拥有一名专业的比赛工程师。
但是这几个月的相处下来，山本右京看到了张一飞的努力、坚韧跟勇气，这是之前所有亚洲车手都没有拥有过的气质。
特别是酒店健身房张一飞的那一句话：胜利者没有错误，失败者就连呼吸都是错的！让山本右京明白这一切争论跟轻视的根源，就是实力跟成绩！
想要改变这一切，那么张一飞就要拥有碾压一般的实力。如果说之前是因为武田纯子的缘故，山本右京才愿意辅助张一飞。
那么现在，山本右京是真心想要看到一位亚洲车手打破这一切的成见！
所以他坚持说道：“一飞君，我有一位很好的人选，他是柏林工业大学教授埃尔文·科塞尔，也是我在柏林工业大学，进修汽车工程专业时候的导师。”
“同时他还有另外一层身份，八九十年代交际时期，曾经被迈凯轮车队聘请，担当过车辆设计工程师，以及临时进入过比赛策略组，有着很丰富的比赛工程师经验。”
F1车队里面，制定比赛战术策略的很有可能不是一个人，而是一个组别。很多时候比赛工程师头衔面前，还要加上首席的字样，就如同首席技师一般。
这其中最著名的，莫过于法拉利车队的策略组，打造过很多辉煌经典的战例，比如说舒马赫的四停战术。
八九十年代交际的时候，F1最火热的车队不是法拉利，也不是威廉姆斯，更不是后来居上的红牛车队，而是拥有“车神”塞纳跟“教授”普罗斯特的迈凯轮车队。
迈凯轮车队，在八九十年代交际时刻，以车队四连冠的横扫姿态，把自己跟塞纳都带上了一个巅峰。
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比赛工程师这个职位，稍微过得去的，哪怕就是放在F1里面，都是属于香馍馍类型。
自己一个初级方程式车手，理论上来说都没有配备比赛工程师的资格，能得到山本右京这位数据分析师，来兼职比赛工程师，已经算得上是一种幸运。
所以张一飞压根就没奢望，自己现阶段能有一位正式的比赛工程师。
山本右京自然明白张一飞的意思，说实话现阶段，一名初级方程式车手，确实不配拥有一名专业的比赛工程师。
但是这几个月的相处下来，山本右京看到了张一飞的努力、坚韧跟勇气，这是之前所有亚洲车手都没有拥有过的气质。
特别是酒店健身房张一飞的那一句话：胜利者没有错误，失败者就连呼吸都是错的！让山本右京明白这一切争论跟轻视的根源，就是实力跟成绩！
想要改变这一切，那么张一飞就要拥有碾压一般的实力。如果说之前是因为武田纯子的缘故，山本右京才愿意辅助张一飞。
那么现在，山本右京是真心想要看到一位亚洲车手打破这一切的成见！
所以他坚持说道：“一飞君，我有一位很好的人选，他是柏林工业大学教授埃尔文·科塞尔，也是我在柏林工业大学，进修汽车工程专业时候的导师。”
“同时他还有另外一层身份，八九十年代交际时期，曾经被迈凯轮车队聘请，担当过车辆设计工程师，以及临时进入过比赛策略组，有着很丰富的比赛工程师经验。”
F1车队里面，制定比赛战术策略的很有可能不是一个人，而是一个组别。很多时候比赛工程师头衔面前，还要加上首席的字样，就如同首席技师一般。
这其中最著名的，莫过于法拉利车队的策略组，打造过很多辉煌经典的战例，比如说舒马赫的四停战术。
八九十年代交际的时候，F1最火热的车队不是法拉利，也不是威廉姆斯，更不是后来居上的红牛车队，而是拥有“车神”塞纳跟“教授”普罗斯特的迈凯轮车队。
迈凯轮车队，在八九十年代交际时刻，以车队四连冠的横扫姿态，把自己跟塞纳都带上了一个巅峰。
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