第295章(1 / 3)

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  但仅仅过了六周,劳达就带着大片伤疤,再次回到赛道上面,只以1分的微弱劣势,屈居于当年的亚军。

  他的事故后回归,被认为是赛车界最勇敢的典范之一,后来更为他拍了一部叫做《RUSH》(极速风流)的传记片。

  要知道这是少数几个有资格拍传记电影的车手,国内比较知名的另外一部车手纪录片,估计就是《永远的车神塞纳》了。

  从这一点也可以看出来,劳达已经称得上是F1的传奇车手之一。

  确实就如同劳达所猜想的,欧洲能有顶尖场地赛的亚洲年轻车手,总共都找不出几名。

  很快车队助理就从FIA查到了张一飞的资料,然后递给了站在落地窗面前的劳达。

  “初级方程式车手?”

  看到资料介绍之后,劳达感到有点意外,他本以为这种赛道实力,房车赛至少是国际一级赛事级别,方程式至少也是F3一流,甚至是F3000级别车手。

  结果没想到,张一飞居然只是初级方程式车手,这对于劳达来说,其实并不是一个好消息。

  因为他很惊讶于张一飞刚才纽北赛道表现,所以想要跟他接触一下。

  但美洲虎作为一支F1车队,并且背后是福特汽车公司,可以说从背景实力上,丝毫不弱于目前F1的一些豪门车队。

  哪怕只是今年刚刚进入F1围场,也不会接触初级方程式,这种“低级”车手。

  基米·莱科宁的成功,是建立在索伯没钱并且没成绩的基础上。

  美洲虎车队虽然现在没成绩,但因为背后是福特的关系,并不缺研发跟靠山,所以初级方程式车手,不在美洲虎车队的考虑范围。

  哪怕劳达觉得有实力跟潜力,最终也很难得到车队管理层跟母公司的同意。
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