第411章（3 / 3）
谁也不知道自己借道的路肩，赛车开上去的时候是否还有抓地力，到时候可能会得不偿失。
很快一列赛车行驶到了5号弯，这就是六个半全油门弯道里面，剩下的那半个。
因为5号弯处于银石赛道的低洼路段，加上英国潮湿多雨的天气，导致这一路段经常处于湿润状态。特别是两旁的路肩，经常会因为排水问题，被包含杂物的泥水浸没。
所以过5号弯的时候，除非是连续的大晴天，赛道状况良好，否则都尽量走赛道的最中央，而不是极限切线过弯。
作为赛事解说，雷德自然是知道5号弯的特征，这也是银石赛道的一个常规超车点。
于是他开口说道：“很快领先车队就将来到银石赛道的5号弯，这个一个非常考验车手计算跟选择的弯道，飞之前已经展现出来惊人的超车能力，不知道在这个弯道，他是否会选择挑战前面的马基纳呢？”
“不过我们能看到，马基纳的防守路线做的非常好，一直都没有给飞任何的机会。如果5号弯飞选择极限超车的话，很有可能会发生冲出赛道的意外。”
正是因为5号弯的走线复杂多变，几乎没有固定的防守路线，所以对于防守车手来说，并不是一个喜欢的弯道。 ↑返回顶部↑
很快一列赛车行驶到了5号弯，这就是六个半全油门弯道里面，剩下的那半个。
因为5号弯处于银石赛道的低洼路段，加上英国潮湿多雨的天气，导致这一路段经常处于湿润状态。特别是两旁的路肩，经常会因为排水问题，被包含杂物的泥水浸没。
所以过5号弯的时候，除非是连续的大晴天，赛道状况良好，否则都尽量走赛道的最中央，而不是极限切线过弯。
作为赛事解说，雷德自然是知道5号弯的特征，这也是银石赛道的一个常规超车点。
于是他开口说道：“很快领先车队就将来到银石赛道的5号弯，这个一个非常考验车手计算跟选择的弯道，飞之前已经展现出来惊人的超车能力，不知道在这个弯道，他是否会选择挑战前面的马基纳呢？”
“不过我们能看到，马基纳的防守路线做的非常好，一直都没有给飞任何的机会。如果5号弯飞选择极限超车的话，很有可能会发生冲出赛道的意外。”
正是因为5号弯的走线复杂多变，几乎没有固定的防守路线，所以对于防守车手来说，并不是一个喜欢的弯道。 ↑返回顶部↑