第535章(2 / 3)

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  听着丹尼斯的话语,威廉姆斯爵士脸上并没有什么表情,甚至心里面还有着一丝对丹尼斯的愤怒跟不满!

  丹尼斯是传奇大佬没错,也能称得上是迈凯轮王朝的缔造者,但这些都是他能力的认同,而在名声上面,丹尼斯就不怎么好听了,他有着一个赛车界“大流氓”的称号。

  丹尼斯可以为了车队的胜利耍尽手段,其中包括偷技术、下指令、打官司、挖墙角等等。反正只要能提升车队,能赢得比赛胜利,丹尼斯可以说无所不用其极。

  就在前两年,迈凯轮车队把威廉姆斯车队的传奇设计师艾德里安·纽维给挖了过来,从而导致了威廉姆斯车队这两年成绩的血崩。

  作为对比,迈凯轮车队在得到纽维的加入之后,车队竞争力大大增强,芬兰老将米卡·哈基宁拿到了1998、1999两届车手总冠军。

  对于丹尼斯这种挖墙角的行为,威廉姆斯爵士自然是非常的不满。但是商场就是这样,挖墙角也是商业行为的一种,谁叫迈凯轮车队有钱呢?

  “换做是迈凯轮车队,当时你会拿一个正式车手席位,去签约一名还在跑初级方程式的新人车手吗?”

  威廉姆斯爵士反问了一句,丹尼斯的话简直就是废话,也只有索伯、普罗斯特这种困境车队,才会选择冒险签约“三级跳”新人。

  威廉姆斯车队这几年虽然随着雷诺退出引擎供应商,被迫用功率不足的Supertec发动机,导致成绩不怎样。

  但是三巨头车队的身份跟地位摆在这里,是不可能签约一名没在高级方程式赛事中,证明过自己的纯新人车手。当时威廉姆斯爵士能拿出试车手合同,就已经是冒险极限,不可能给张一飞正式车手合同。

  “我会,否则今年我也不会签约基米了。”

  “说实话,我还真好奇,中国小子正式比赛中,是否还能有这样的表现,达到基米的水平。”

  面对丹尼斯的言论,威廉姆斯只是不置可否的笑了笑,说的倒是好听。如果不是基米去年在索伯车队跑出理想成绩,迈凯轮会签约一个平庸的新人?

  同理,如果今年张一飞能在普罗斯特车队跑出理想成绩,威廉姆斯同样不会吝啬一个正式车手席位。

  但是丹尼斯后一句话也是威廉姆斯爵士心里所想的,那就是正式赛道上面,中国小子能否跑出去年基米的成绩呢?
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