第793章(1 / 3)

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  只不过汽车产业实在是太花钱了,百来亿人民币放在其他产业里面,算是一个天文数字。但是放在汽车工业上面,只能算是个入门级别。

  像后世德国大众每年的研发经费,都是以百亿美金这个单位计算的,而不是人民币。所以德系车能热销,并不是完全没有道理的,至少别人钱砸的多。

  张一飞现在没这个钱,华利集团也没有。不过张一飞没想着一口气吃成个胖子,毕竟汽车工业的发展都是以十年,甚至数十年为计数单位的。

  他现在做的,无非就是埋下一颗种子,收获时间还早的很。等哪天小马哥翻身了,张一飞也就发家了,有资本加入这个砸钱的游戏中来。

  普罗斯特这边急需要钱,张一飞跟华利也急着送钱,加上大方向都已经谈好,细节方面的推进就自然快的多。仅仅用了一周时间,双方就签订好协议,华利控股公司正式以五千万美金的价格,收购了普罗斯特车队百分之四十股份。

  当这个消息传出去后,瞬间成为了全球的焦点,因为所有人都没想到,普罗斯特车队的股份,最终是被一家中国名不见经传的小公司给收购了。

  而且根据股权披露,华利投资公司里面,张一飞占据着百分之六十的股权,是第一大股东。而另外百分之四十,被一家名叫华夏汽车集团的公司所持有。

  这也就是意味着,事实上是张一飞完成了对普罗斯特车队股份的收购。一名车手,这个阶段收购车队股份是想要做什么?

  于是各路媒体,纷纷报道了收购的消息,一时间能看到的时事报纸,都能找到相关新闻。

  《普罗斯特车队股权出售案结束,收购方是中国资本!》

  《F1历史上第一支中国控股车队,这是否代表着方程式格局将发生变化?》

  《中国资本背后股东是车手飞,他到底想要做什么?》

  《普罗斯特车队宣布跟飞续签,未来三年中国车手飞,将继续效力普罗斯特车队。》

  《普罗斯特车队收购案疑云重重,这会不会是来自中国资本的阴谋?》

  《法国车队的未来,到底将何去何从!》
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