第1009章(1 / 3)

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  就是没有王者气势!

  排名第四的是张一飞,他这次圈速比一练稍差一点,主要原因是在测试轮胎,来确保三停战术的执行。

  排在张一飞后面的,就是蒙托亚跟基米·莱科宁,他们两个人的差距都接近。特别是蒙托亚,一度有超越张一飞的机会,只是他选择的隐忍,可能是等待最终爆发的时刻。

  十月十三号,是周六三练跟排位赛的时间点,这次赛道上的观众席位,已经满员超过七成。也就是说意味着赛道上,将有高达七万的观众,来到现场观战。

  要知道这对于没有悬念的收官之战来说,算是非常高的上座率了,不出意外最后一天的周末正赛,铃鹿赛道十万人看台,将全部的满员!

  而且随着观众人数的增多,张一飞的支持者数量,也是有了一个飞速的提升,看台上各种欢呼跟掌声,也愈发的响亮。

  “一飞的二练成绩好像倒退了,还能不能追上前面的车手啊?”

  “当然能,他可是创造奇迹的车手!”

  “但是张一飞的起步顺位固定了,跑的再快也没有意义啊。”

  “没有意义又如何?固定的只是发车顺序,而不是速度!一飞君能让整个世界,都见证我们的中国速度!”

  现场的很多中国观众,已经不在乎张一飞最终成绩如何,他已经在世界上,证明了属于中国车手的实力。

  上午的三练开始,相比较一练、二练更多是偏向于赛车调校,三练就更接近于实战的最快圈速。

  开赛没有多久,舒马赫就打破了去年由自己创造的1分32秒730赛道记录,跑出了1分32秒722的成绩。

  很明显,在张一飞的刺激之下,舒马赫打算在这条铃鹿赛道上,展现一下自己的统治力。要知道历史上2000年到2004年法拉利王朝时期,舒马赫在铃鹿赛道上四度称王,唯一一次失手,还是让给了同队的巴里切罗。

  可以说铃鹿赛道就是舒马赫的统治赛道,没有任何人可以挑战他的权威。
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