为祖国之崛起而穿书 第95节(6 / 7)

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  尽管此刻,国际上已经有了至少三座著名的钢拱桥。

  这三座,分别是六十年前,利国修建的503米虹桥,澳国507米的悉尼拱桥,以及利国十五年前修建的518米上承式拱桥。

  也就是说,五百五十米的浦江跨江拱桥,将又是一个一步到位,直接挑战世界第一的方案。

  要做成一道彩虹,毫无疑问,从桥型上来说,拱桥是最接近彩虹的桥型。

  华国能够提供的钢材质量,性能,乃至焊接方式,都可能影响他们的方案。

  他们之前参加比赛的方案是建立在沪城已经有首座跨江大桥,且有数据和实践支撑的下才能出的那么快,因为首座跨江大桥已经将需要的数据和钢材情况,拉索情况都一步到位调查好了。

  他们要做的,就是在已有的数据上寻求突破和创新。

  但跨江钢拱桥,还没有足够的数据和技术参考。

  谢雁也因为这个所谓的彩虹方案,经常在去设计院交资料的时候,顺便请教林铸江。

  从这位华国最有经验的桥梁工程师身上,她学到了很多东西。

  得知她的想法,林铸江给了一些意见。

  以华国现在的条件,并不足以支撑他们修建世界第一的钢结构拱桥。

  且第二座跨江大桥在修建期间,第三座跨江大桥也在日程上,这几座大桥,每座的造价都是以亿为单位。

  第二座跨江大桥的方案,林铸江做了很多备用方案和保险设计,以确保这个想法可以实现,最后,桥梁的设计方案,以及工厂所出的拉索,都通过了亚行专家的评审。

  这几座跨江大桥的工程,意味着未来的浦江上,将会出现越来越多的桥梁!
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