对不起，我的爱人是祖国[快穿] 第44节（3 / 7）
这样的人在基地有很多，在我们的国家有很多。
这就是我们的底气。
再繁重的工作，总要有人去做。再硬的骨头，也要有人把它啃下来！
在这一行内的人时常会讲，“光荣在于平淡，艰巨在于漫长*”。
因为大多数时候，他们的工作时枯燥的，高强度的，不为人所知的。隐姓埋名，默默无闻，一个项目要历尽反复的设计、理论论证、实验论证，成型后要反复试车，要面临无数来自技术、自然、乃至运气的考验。
惊心动魄时有，漫长艰苦更多。
大家都已习以为常。
有了朱培青的放话拍板，宁馥的工作就正式拿到了“通行证”，每个人都成为“齿轮”的一部分，严丝合缝地运转起来。
首区的遥测试飞的全功率试验开始了。
两架飞机就变成两个遥测飞机站。但根据军方的规定，所有改装飞机都必须进行起落试飞。
改装的飞机机舱是不密封的，受气流的影响非常大，而项目组成员的工作不仅仅包括对结构、机构、电路设计等改装效果做观测，还要对各系统以及记录所用的磁记录器、数字磁记录重发器做预测试，观察各系统设备工作的运行情况并记录数据。
因为涉及保密需求，飞机遥测站的性能检测要做全功率实验只能在军方场地，以防频率泄露。
宁馥带着测试组到了军用机场，队伍里包括多个系统的设计员四人，高级技工两人，勤务保卫两人。
飞机起飞。
飞行高度3000米，飞行速度190公里/小时。
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这就是我们的底气。
再繁重的工作，总要有人去做。再硬的骨头，也要有人把它啃下来！
在这一行内的人时常会讲，“光荣在于平淡，艰巨在于漫长*”。
因为大多数时候，他们的工作时枯燥的，高强度的，不为人所知的。隐姓埋名，默默无闻，一个项目要历尽反复的设计、理论论证、实验论证，成型后要反复试车，要面临无数来自技术、自然、乃至运气的考验。
惊心动魄时有，漫长艰苦更多。
大家都已习以为常。
有了朱培青的放话拍板，宁馥的工作就正式拿到了“通行证”，每个人都成为“齿轮”的一部分，严丝合缝地运转起来。
首区的遥测试飞的全功率试验开始了。
两架飞机就变成两个遥测飞机站。但根据军方的规定，所有改装飞机都必须进行起落试飞。
改装的飞机机舱是不密封的，受气流的影响非常大，而项目组成员的工作不仅仅包括对结构、机构、电路设计等改装效果做观测，还要对各系统以及记录所用的磁记录器、数字磁记录重发器做预测试，观察各系统设备工作的运行情况并记录数据。
因为涉及保密需求，飞机遥测站的性能检测要做全功率实验只能在军方场地，以防频率泄露。
宁馥带着测试组到了军用机场，队伍里包括多个系统的设计员四人，高级技工两人，勤务保卫两人。
飞机起飞。
飞行高度3000米，飞行速度190公里/小时。
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