第270章(2 / 2)

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  出乎意料的发现,让派森一下子激动起来,如果华夏厂的生产线可以共线生产宝马,那对宝马来说这就是最佳的合作伙伴之一。他转念一想,会不会是韩皓故意模拟宝马的生产线花了大饼让自己上钩,于是带着怀疑的态度问道。

  “当然是真的,我们的定金已经打到了德国工厂,现在他们正加班加点为我们生产或者调货。其实你只要问问德国大使馆,或者是让本部的人问一问这些德国供应商,他们是否和我们华夏汽车合作就能一目了然。派森先生,对于造车我可是认真的,如果没有一流的设备如何能造出一流的产品呢?实不相瞒,这是我为将来我们自主研发的小轿车项目而准备的根基。”

  这一次,轮到韩皓自豪地介绍自己的生产线,钱都花了难道还会造假骗你们不成。

  “这点我们回去后会进一步查实。说实话,韩,你们工厂的水准出乎我的意料,在这里我看到了许多之前不曾见过的东西,尽管我曾自认走遍了全中国的汽车生产厂。”

  回头示意跟着身边的秘书记下这个要点,到时回京后肯定要求证消息真伪。不过派森来到华夏厂,发现了这里一派生机勃勃,工人们年轻有活力,充满了自信和礼貌,这是他走访许多国企大厂无法见到的景象。

  华夏汽车的潜在文化独一无二,也许正因为年轻,没有国企们过多的羁绊,在韩皓带领下打造出独具一格的企业文化。

  应派森的请求,韩皓带他看了即将上市的Q1微轿,至于C1轿车当然是保密,现在不能对其开放。

  派森一眼看出这个Q1微轿很眼熟,他肯定在哪里见过此款车的原型。不过Q1微轿被华夏厂经过本地化处理,比原型车要顺眼多了。在中国如果推出这样的微轿车型,应该会取得成功,派森用自己专业的眼光判断。

  “你们是一家极具进取心的企业!”

  离开时,派森这样评价道,他心中喜忧参半。

  喜的是找到了一家拥有全新生产线的企业,改造后可以共线生产宝马轿车,这将极大降低宝马今后投资的成本。而且华夏汽车机制很灵活,企业文化上契合宝马理念,加上又是一家全新的汽车企业不像一汽、二汽等这些大国企难以控制,属于很不错的合作伙伴。在和格特拉克德国同乡交流时,他们都给以华夏厂很高的评价,说其一直努力按照国际化、市场化标准考虑问题。 ↑返回顶部↑

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