第333章（2 / 3）
这是进入中国汽车市场以来，第一款专门为中国市场拉长定制的轿车，全世界只有在中国市场能够买到。
当然，还得提及一下奥迪A6的表弟新款帕萨特B5，作为上汽大众引进的全新车型，同样为了中国市场加长了77MM，它将于12月份亮相中国。
可以说，大众集团在中国的本地化做得很不错，但对中方的技术要求却异常吝啬，旧款桑塔纳已经在中国卖了10多年，上汽集团想出高价让大众转让这款旧平台技术，却遭遇到无情拒绝。
虽然上汽是大众在中国最重要的合作伙伴，但在技术封锁控制上，大众在所有合资品牌中自认第二，没有其他同行敢论第一。
多年以来，中央政府公务用车都是一汽负责提供，这次50周年庆典，一汽特意准备了抢先下线的A6，供中央领导们出席庆典仪式乘坐。
上有所好，下必效之。
一汽深谙中国是金字塔自上而下的层级社会，如果能让A6公关高层领导，得到他们的喜爱，那么进入庞大的公车市场不再是难题。
为了表示诚意，一汽还专门订做了一批防弹版新A6提供首长们乘坐，尤其是加长的后排空间，配备了市面上最先进最舒适的辅助功能。有座椅加热、颈部按摩等功能可以选装，极大方便后排乘客。
如果说在中国的汽车市场，哪个厂家最能讨首长欢心非一汽莫属，一直来都是两只眼睛高高在上，他们没有时间也没有精力来应付下层普通消费者。
这正好给了华夏工业这样的新兴车企机会，如果一汽像重视首长般厚待普通消费者，小红旗的销量也不会开始走下坡路。
流线型车身，整车造型充满了华贵、端庄和现代气派，A6刚运到首都就得到中央首长们的一致认可。在50周年庆典仪式时，首长们都将乘坐最新下线的A6出行，无形中为一汽做了广告作用。
“奥迪A6在中国重新定义了高级轿车标准，它是我们一汽和大众合作的精华所在，未来其必将成为中国轿车市场上的领头者！”
一汽掌门人竺天峰信心满满对媒体表示道。
广汽本田的4S店模式在中国大获成功，现在中华轿车即将上市，韩皓也准备效仿建立中华4S店。
虽然华夏汽车的经销店遍布全国，但售卖的一直是华夏品牌微面和微轿，跟正规轿车品牌形象有些距离。
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当然，还得提及一下奥迪A6的表弟新款帕萨特B5，作为上汽大众引进的全新车型，同样为了中国市场加长了77MM，它将于12月份亮相中国。
可以说，大众集团在中国的本地化做得很不错，但对中方的技术要求却异常吝啬，旧款桑塔纳已经在中国卖了10多年，上汽集团想出高价让大众转让这款旧平台技术，却遭遇到无情拒绝。
虽然上汽是大众在中国最重要的合作伙伴，但在技术封锁控制上，大众在所有合资品牌中自认第二，没有其他同行敢论第一。
多年以来，中央政府公务用车都是一汽负责提供，这次50周年庆典，一汽特意准备了抢先下线的A6，供中央领导们出席庆典仪式乘坐。
上有所好，下必效之。
一汽深谙中国是金字塔自上而下的层级社会，如果能让A6公关高层领导，得到他们的喜爱，那么进入庞大的公车市场不再是难题。
为了表示诚意，一汽还专门订做了一批防弹版新A6提供首长们乘坐，尤其是加长的后排空间，配备了市面上最先进最舒适的辅助功能。有座椅加热、颈部按摩等功能可以选装，极大方便后排乘客。
如果说在中国的汽车市场，哪个厂家最能讨首长欢心非一汽莫属，一直来都是两只眼睛高高在上，他们没有时间也没有精力来应付下层普通消费者。
这正好给了华夏工业这样的新兴车企机会，如果一汽像重视首长般厚待普通消费者，小红旗的销量也不会开始走下坡路。
流线型车身，整车造型充满了华贵、端庄和现代气派，A6刚运到首都就得到中央首长们的一致认可。在50周年庆典仪式时，首长们都将乘坐最新下线的A6出行，无形中为一汽做了广告作用。
“奥迪A6在中国重新定义了高级轿车标准，它是我们一汽和大众合作的精华所在，未来其必将成为中国轿车市场上的领头者！”
一汽掌门人竺天峰信心满满对媒体表示道。
广汽本田的4S店模式在中国大获成功，现在中华轿车即将上市，韩皓也准备效仿建立中华4S店。
虽然华夏汽车的经销店遍布全国，但售卖的一直是华夏品牌微面和微轿，跟正规轿车品牌形象有些距离。
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