第364章（2 / 3）
于是，华夏汽车又多了一处南都市生产基地，这里将来会是华夏微面和微货的主产区。
面对华夏汽车的进驻，南都市政府表现出热烈欢迎，因为按照2万辆市场规模，销售收入可以达到9个亿。万一真达到6万辆产能，这是一个让当地政府兴奋的数字，能给当地带来巨额税收。
南都市已经拥有了一个南汽集团（即跃进汽车），不过由于南汽在归属上属于中汽公司管辖，南都市没有权限干涉运营。
南汽在80年代中期一度位列国内汽车行业第三，仅次于一汽、二汽之后，生产的跃进牌卡车畅销全中国。
可惜由于被定为轻客生产基地，加上投靠了中汽公司这个不靠谱的婆家，弄得不上不下，中汽公司能管无力管，所在地方苏吴省想管管不了。最为致命的是堂堂曾经老三的南汽，居然混不上一张轿车准生证。连远不如南汽的三小两微三组装厂都挤入轿车目录，造化弄人，现在南汽和菲亚特合资的轿车项目居然只能用6字头上牌。
看到相邻的上汽通过和大众合资，一跃成为国内经济效益最好的汽车集团，反观自己南汽已经不知不觉落后太多。虽然国家批准南汽和意大利依维柯的轻客商务车合作，但相比轿车丰厚的利润而言，南汽还是发展不起来。
南汽不争气，自然也让所在的南都市干着急，坐拥金山却发现别人发家致富，自己只能守着穷饭碗。
现在，华夏汽车进来，总算给了南都市看到新的发展希望。
第一百九十三章 水落石出
“金总，你看咱们是不是也学奇瑞的做法，先让车上路跑了再说？”
正道轿车自从公布以来，只试生产了一百台，现在沈航三菱的发动机正式量产，华晨已经不再受困轿车心脏荒，随时可以大规模生产。
沈航三菱4G系列2.0L发动机，搭载在正道轿车上表现还可以，属于现在国产自主品牌中排量最大的产品。只不过在三菱发动机和华晨自己采购的变速器匹配上，无法发挥出足够实力。
三菱方面并不同意帮忙调教动力系统，反而向华晨方面推销起打包自家发动机和变速器的套餐。这样一来，不但成本增加，而且命脉还掌握在三菱身上，金仰勇没有答应。
即使没有7字头目录，那挂金杯的6字头目录，在省内跑跑应该没有问题。有奇瑞风云、悦达起亚和南汽英格尔起表率作用，在省内销售国家有关部门并未下禁令，反倒是睁一只眼闭一只眼。
但正道轿车自从设计之初，就定位为中高档轿车，车长4.88米超过雅阁和别克，属于国产轿车门面之举。如果现在放低身段，采用6字头客车目录上路，这对雄心勃勃想大干一场的金仰勇来说有些不能接受。
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面对华夏汽车的进驻，南都市政府表现出热烈欢迎，因为按照2万辆市场规模，销售收入可以达到9个亿。万一真达到6万辆产能，这是一个让当地政府兴奋的数字，能给当地带来巨额税收。
南都市已经拥有了一个南汽集团（即跃进汽车），不过由于南汽在归属上属于中汽公司管辖，南都市没有权限干涉运营。
南汽在80年代中期一度位列国内汽车行业第三，仅次于一汽、二汽之后，生产的跃进牌卡车畅销全中国。
可惜由于被定为轻客生产基地，加上投靠了中汽公司这个不靠谱的婆家，弄得不上不下，中汽公司能管无力管，所在地方苏吴省想管管不了。最为致命的是堂堂曾经老三的南汽，居然混不上一张轿车准生证。连远不如南汽的三小两微三组装厂都挤入轿车目录，造化弄人，现在南汽和菲亚特合资的轿车项目居然只能用6字头上牌。
看到相邻的上汽通过和大众合资，一跃成为国内经济效益最好的汽车集团，反观自己南汽已经不知不觉落后太多。虽然国家批准南汽和意大利依维柯的轻客商务车合作，但相比轿车丰厚的利润而言，南汽还是发展不起来。
南汽不争气，自然也让所在的南都市干着急，坐拥金山却发现别人发家致富，自己只能守着穷饭碗。
现在，华夏汽车进来，总算给了南都市看到新的发展希望。
第一百九十三章 水落石出
“金总，你看咱们是不是也学奇瑞的做法，先让车上路跑了再说？”
正道轿车自从公布以来，只试生产了一百台，现在沈航三菱的发动机正式量产，华晨已经不再受困轿车心脏荒，随时可以大规模生产。
沈航三菱4G系列2.0L发动机，搭载在正道轿车上表现还可以，属于现在国产自主品牌中排量最大的产品。只不过在三菱发动机和华晨自己采购的变速器匹配上，无法发挥出足够实力。
三菱方面并不同意帮忙调教动力系统，反而向华晨方面推销起打包自家发动机和变速器的套餐。这样一来，不但成本增加，而且命脉还掌握在三菱身上，金仰勇没有答应。
即使没有7字头目录，那挂金杯的6字头目录，在省内跑跑应该没有问题。有奇瑞风云、悦达起亚和南汽英格尔起表率作用，在省内销售国家有关部门并未下禁令，反倒是睁一只眼闭一只眼。
但正道轿车自从设计之初，就定位为中高档轿车，车长4.88米超过雅阁和别克，属于国产轿车门面之举。如果现在放低身段，采用6字头客车目录上路，这对雄心勃勃想大干一场的金仰勇来说有些不能接受。
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