第375章(1 / 3)

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  当初能让金杯汽车成为第一家登陆境外股市的中国内地企业,金仰勇就嗅出了资本运营的妙处。

  跨海大桥,国家重点支持,每年保守收入20亿,30年的经营权,这些都是股市上的爆点题材。

  韩皓当然想不到金仰勇是想把跨海大桥运用金融手段证券化,他只是从自己的角度出发现实考虑问题。

  为何金仰勇能被成为金融大亨,就因为他大脑敢想他人所不敢想,并且有付之于实施的行动力。

  证券化的庞大计划,金仰勇当然不会当着如此多人的面当众公布,他想独吞或者拿大头来主导整个项目进行。

  “投资当然有风险,但投资可以规避高风险项目,选择稳健回报的项目进行。跨海大桥国家明确由浙海省地方政府主导,如果要想投资其中的话,得经过当地政府同意。总之,我今天把话带给大家,到底如何选择,就由你们自行决定吧。”

  经书伦圆满完成两大任务,终于可以放松下来。

  会后,有意投资的人围着金仰勇,想倾听他的详细计划如何。看上去不少人都对这个好处“投资一次,回报30年”大项目产生浓厚的兴趣。

  金仰勇终于在现场找到了久违成为众人中心的感觉,现在华晨虽然规模庞大,但到底有多少属于自己还是未知数。就因为身家问题,在跟韩皓的竞争中处于下风,人们纷纷巴结韩皓,而忘记自己也是名副其实的汽车大亨加金融大亨。

  如果20亿的报价不能够让省里满意,金仰勇决定提高10%出价,就为了趁MBO东风尽快把自己的资产合法化。

  第一百九十九章 提前赴欧

  从跃进到依维柯,南汽所有的产品都一字排开,准备接受来自首长的检阅。

  作为共和国儿子之一,这些年南汽的发展实在是太不顺畅,已经被兄弟厂家们远远抛在身后。

  定位为国家主打的轻型汽车生产基地,轻客和轻卡是南汽人唯一自豪的领域,依维柯和跃进货车在国内同类市场上进入前三强。

  但和能带来滚滚财源名利双收的轿车相比,无论是轻客还是轻卡,都不能让南汽人满意。汽车管理目录犹如一道绳索紧紧缠在南汽脖子上,使其无法用尽全力参与国内市场竞争,缺少轿车牌照是南汽人心中永远的痛!
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