第381章（3 / 3）
在京安云豹生产的B1轻客华夏风光，也很快突破8000辆大关，凭借优异的性价比击退了金杯海狮发起的围剿。
QQ把一部分产能转到了被吞并的江南汽车，现在可以年增加5000辆产量。
但这一切，对庞大的市场需求来说，不够！
依靠低价入市的华夏品牌，生产线一直处于紧张状态。
五菱汽车现在15万整车生产线利用率不到55%，空置出大批产能，如果能利用五菱的产能，那么华夏汽车将来足以统一微车市场。
“新的合资公司如果能剥离五菱现有的不良资产，那么我想我们有合作的希望。五菱品牌可以作为一个相对独立的公司运作，尽管会和华夏形成竞争，但这将是良性竞争。”
既然大众可以南北两个合资伙伴，那么中华集团吞下五菱也不是不可能的事情。
作为微车巨头，从半年销量可看到华夏汽车已经登顶，五菱所在的地方政府也乐意看到两强联合的姿态。
只要保持税收所在地不变，继续保留汽车生产基地，那么五菱换个婆家，地方政府也能接受。 ↑返回顶部↑
QQ把一部分产能转到了被吞并的江南汽车，现在可以年增加5000辆产量。
但这一切，对庞大的市场需求来说，不够！
依靠低价入市的华夏品牌，生产线一直处于紧张状态。
五菱汽车现在15万整车生产线利用率不到55%，空置出大批产能，如果能利用五菱的产能，那么华夏汽车将来足以统一微车市场。
“新的合资公司如果能剥离五菱现有的不良资产，那么我想我们有合作的希望。五菱品牌可以作为一个相对独立的公司运作，尽管会和华夏形成竞争，但这将是良性竞争。”
既然大众可以南北两个合资伙伴，那么中华集团吞下五菱也不是不可能的事情。
作为微车巨头，从半年销量可看到华夏汽车已经登顶，五菱所在的地方政府也乐意看到两强联合的姿态。
只要保持税收所在地不变，继续保留汽车生产基地，那么五菱换个婆家，地方政府也能接受。 ↑返回顶部↑