第426章（3 / 3）
……
在汽车论坛上，懂车的热心网友纷纷回复道。
在赛欧一出现，中华“秦”的产品竞争力就直线下降，同样价格下尽管空间比赛欧要高一个档次，但消费者们最终还是用脚投票排队走进了通用4S店心甘情愿加价等车。
韩皓对赛欧上市有心理预期，本想用高一级车型对垒合资品牌会打成平手，没想到现在市场数据显示赛欧在疯狂侵吞中华轿车的份额。
还没加入WTO，现在韩皓就感觉到国际汽车巨头动用全球资源的威力。赛欧是从同为发展中国家——巴西引进改造而来，现在看非常符合中国消费者的需求。
中华“秦”1.8L动力，赛欧搭载的是1.6L，在普通消费者眼中这两者相差不大，赛欧搭乘通用新款发动机可以轻松飙上时速120公里。
两款车配置都大致一样，唯一中华“秦”胜出的就是车内空间大一些，毕竟是紧凑型对阵小型车。
但赛欧可以加1.5万元选配4AT自动变速器，这是一个大大的加分点，自动挡的话女士更容易上手。
“赵先生，您订的车还没有到，有消息我会主动通知您。”
“我是来拿回订金取消订单，你们中华牌的轿车我不想买了，通用赛欧更合适我的胃口。”
在中华4S店内，出现了有人要求取消订单的一幕。
“不好意思，您订车时我们说好了交的是定金，定金500元是不退的，因为我们店已经向厂商提货了。现在车正在路上，等几天就到了。” ↑返回顶部↑
在汽车论坛上，懂车的热心网友纷纷回复道。
在赛欧一出现，中华“秦”的产品竞争力就直线下降，同样价格下尽管空间比赛欧要高一个档次，但消费者们最终还是用脚投票排队走进了通用4S店心甘情愿加价等车。
韩皓对赛欧上市有心理预期，本想用高一级车型对垒合资品牌会打成平手，没想到现在市场数据显示赛欧在疯狂侵吞中华轿车的份额。
还没加入WTO，现在韩皓就感觉到国际汽车巨头动用全球资源的威力。赛欧是从同为发展中国家——巴西引进改造而来，现在看非常符合中国消费者的需求。
中华“秦”1.8L动力，赛欧搭载的是1.6L，在普通消费者眼中这两者相差不大，赛欧搭乘通用新款发动机可以轻松飙上时速120公里。
两款车配置都大致一样，唯一中华“秦”胜出的就是车内空间大一些，毕竟是紧凑型对阵小型车。
但赛欧可以加1.5万元选配4AT自动变速器，这是一个大大的加分点，自动挡的话女士更容易上手。
“赵先生，您订的车还没有到，有消息我会主动通知您。”
“我是来拿回订金取消订单，你们中华牌的轿车我不想买了，通用赛欧更合适我的胃口。”
在中华4S店内，出现了有人要求取消订单的一幕。
“不好意思，您订车时我们说好了交的是定金，定金500元是不退的，因为我们店已经向厂商提货了。现在车正在路上，等几天就到了。” ↑返回顶部↑