第434章（2 / 2）
在轻卡取得市场领导者地位之时，福田汽车开始盯上了轻客领域。
金杯海狮在轻客市场攫取了大笔利润，惹得其他国内汽车企业纷纷眼红不已。从轻卡到轻客，市场的跳跃顺理成章，总比之前从农用车向轻卡转变要容易。
所以，福田汽车把轻客作为公司发展的下一个战略重点，利用之前积累的资金开始大手笔下注，这片蓝海将再次迎来一个强力竞争对手。
轻客华夏风光卖得还可以，凭借华夏牌口碑在2000年销售达到1.83万辆，实现了当年投产当年盈利的好开头。跟金杯单车高利润不同，华夏风光由于低价入市，前期投入成本大，所以盈利在2.2个亿左右。
韩皓想不到轻客市场在短短一年时间就发生了翻天覆地变化，自从被金龙客车打开了潘多拉盒子，这个领域一下子涌入十几家市场企业。明年轻客市场绝对是绞肉机，无论是金杯还是华夏，都不会轻易交出自己的市场份额，后来者福田、小解放等十几只群狼环眈，只有最强壮者才能流着血舔着伤口继续活下去。
华夏皮卡直到2000年11月中旬才开始小规模量产，它一上市同样被原有市场霸主长城皮卡用价格武器进行了狙击。
但凡华夏汽车进入的领域，都成功完成了后发优势赶超，作为和中华集团体量相差过大的长城汽车，其掌门人魏大军一直在苦苦思索如何应对华夏皮卡的挑战。
“我们的发动机比不过华夏皮卡，不过我们品牌认知度上要高，长城皮卡经过多年经营已经形成了皮实肉厚耐操的口碑。我们要重点维护好现有市场，华中、东北、西北是我们的传统势力范围，必须在这里加大营销力度，守土有责不让华夏皮卡进来。
尽量争取划江而治，我们在北方发展，让华夏皮卡龟缩在南方，大家暂时井水不犯河水。
在发动机领域，我们得加大投入，早日做出二代机以抗衡华夏皮卡。另外在SUV领域，我们得做好战略重心转移，早日实现两条腿走路。工地上跑的SUV越野车，将会是我们下一个利润增长点。”
魏大军一早做了两手准备，皮卡市场尽量抵抗，另外开辟新的战场进入SUV领域。
从此可见，他对韩皓还是非常忌惮。
一个多月卖掉2300辆皮卡，这得归功于华夏汽车遍布全国的销售网络。不知不觉中，华夏汽车已经成为国内销售网点最多，接触受众最基层的企业。不管是在沿海发达城市，还是西部省份偏远山区，都能找到经营华夏汽车的经销店。
从华夏摩托升级而来的汽车代理商，他们有着极高的忠诚度，为华夏汽车的发展四处奔波扩张。
“能挣到钱，汽车不愁卖不掉！” ↑返回顶部↑
金杯海狮在轻客市场攫取了大笔利润，惹得其他国内汽车企业纷纷眼红不已。从轻卡到轻客，市场的跳跃顺理成章，总比之前从农用车向轻卡转变要容易。
所以，福田汽车把轻客作为公司发展的下一个战略重点，利用之前积累的资金开始大手笔下注，这片蓝海将再次迎来一个强力竞争对手。
轻客华夏风光卖得还可以，凭借华夏牌口碑在2000年销售达到1.83万辆，实现了当年投产当年盈利的好开头。跟金杯单车高利润不同，华夏风光由于低价入市，前期投入成本大，所以盈利在2.2个亿左右。
韩皓想不到轻客市场在短短一年时间就发生了翻天覆地变化，自从被金龙客车打开了潘多拉盒子，这个领域一下子涌入十几家市场企业。明年轻客市场绝对是绞肉机，无论是金杯还是华夏，都不会轻易交出自己的市场份额，后来者福田、小解放等十几只群狼环眈，只有最强壮者才能流着血舔着伤口继续活下去。
华夏皮卡直到2000年11月中旬才开始小规模量产，它一上市同样被原有市场霸主长城皮卡用价格武器进行了狙击。
但凡华夏汽车进入的领域，都成功完成了后发优势赶超，作为和中华集团体量相差过大的长城汽车，其掌门人魏大军一直在苦苦思索如何应对华夏皮卡的挑战。
“我们的发动机比不过华夏皮卡，不过我们品牌认知度上要高，长城皮卡经过多年经营已经形成了皮实肉厚耐操的口碑。我们要重点维护好现有市场，华中、东北、西北是我们的传统势力范围，必须在这里加大营销力度，守土有责不让华夏皮卡进来。
尽量争取划江而治，我们在北方发展，让华夏皮卡龟缩在南方，大家暂时井水不犯河水。
在发动机领域，我们得加大投入，早日做出二代机以抗衡华夏皮卡。另外在SUV领域，我们得做好战略重心转移，早日实现两条腿走路。工地上跑的SUV越野车，将会是我们下一个利润增长点。”
魏大军一早做了两手准备，皮卡市场尽量抵抗，另外开辟新的战场进入SUV领域。
从此可见，他对韩皓还是非常忌惮。
一个多月卖掉2300辆皮卡，这得归功于华夏汽车遍布全国的销售网络。不知不觉中，华夏汽车已经成为国内销售网点最多，接触受众最基层的企业。不管是在沿海发达城市，还是西部省份偏远山区，都能找到经营华夏汽车的经销店。
从华夏摩托升级而来的汽车代理商，他们有着极高的忠诚度，为华夏汽车的发展四处奔波扩张。
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