第444章（3 / 3）
但我不同意的方面是，我觉得我们这代人就能完成国际化追赶的目标。在耐得住寂寞20年的同时，也要敢于向国外巨头发起挑战，谁能保证10年后风水不会轮流转，我们中国自主汽车企业依旧有赶超的机会。
国外的汽车发展规律来到中国不一定就能包治百病，很可能水土不服。例如我们都知道有一个15万辆投资均衡的标准，我们国家许多汽车厂都以此为论证标准。
但近两年，以广汽本田为代表的合资公司，在1万辆销量就能维持收支平衡，3万辆就能实现盈利。
以我们中华轿车为例，我们测得的盈利平衡点更低，只要6000辆，超过这个量我们就能迎来盈利。
所以，具体事实已经说明，中国汽车市场有自己独特的运行规律，生搬硬套国外经验不一定准确。
我们比外国汽车巨头要更加熟悉这个市场，因为我们是土生土长的亲历者，我们知道身边的亲戚朋友需要怎么样的汽车，什么样的汽车更加容易受到中国人青睐，我们也能造出来最合适中国国情的国民车！” ↑返回顶部↑
国外的汽车发展规律来到中国不一定就能包治百病，很可能水土不服。例如我们都知道有一个15万辆投资均衡的标准，我们国家许多汽车厂都以此为论证标准。
但近两年，以广汽本田为代表的合资公司，在1万辆销量就能维持收支平衡，3万辆就能实现盈利。
以我们中华轿车为例，我们测得的盈利平衡点更低，只要6000辆，超过这个量我们就能迎来盈利。
所以，具体事实已经说明，中国汽车市场有自己独特的运行规律，生搬硬套国外经验不一定准确。
我们比外国汽车巨头要更加熟悉这个市场，因为我们是土生土长的亲历者，我们知道身边的亲戚朋友需要怎么样的汽车，什么样的汽车更加容易受到中国人青睐，我们也能造出来最合适中国国情的国民车！” ↑返回顶部↑