第454章(2 / 3)

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  作为马自达日系本土实力的领头人物之一,山内孝在公司内部具有很强的话语权。

  本田汽车给日系品牌做了很好的榜样,进入中国可以寻找下一片蓝海。在这背景下,马自达也想进入中国寻求合资,只不过在合资伙伴选择上,外方CEO希望选择中华集团,而本土势力钟情于一汽集团。

  为了做出更理智的选择,山内孝带团来到江州,亲眼看看评估中华集团的发展潜力。

  来到江州,马自达代表成员被中华集团的现代化工厂震撼到了。这里和海马、一汽比起来,显得要领先一个时代,无论是工厂布局还是生产设备,都超过了对方。甚至和马自达驻日总部工厂相比,也处于领先的硬件水平。

  “中国什么时候有了如此先进的汽车工厂?这样大手笔的投资很是少见。”

  “怪不得德国宝马选择了这个合作对象,这里的固定资产价值很高。合资建厂的话,可以节省一大笔费用。”

  ……

  日方代表团成员用日语在窃窃私语。

  “我们欢迎新的合作伙伴进入,只要有实力的国外厂家都是我们潜在的合作对象。马自达公司在技术上追求孜孜不倦,跟我们企业提倡的研发精神一致,双方具有很强的共同点。”

  福特推荐了马自达前来,韩皓作为主人出面接待了日方客人一行。

  “来之前我们一直认为贵方主要生产微车,在硬件方面应该相对落后。没想到来到实地,却看到了不一样的景象。这些年中国汽车产业发展迅速,一日千里,不能用老眼光看待了。”

  山内孝客气地回应道。

  参观的重头戏在汽车研究院,这里是中华集团最引以为傲的地方。

  在其他国内厂家还在把生产车间作为卖点时,中华集团已经领先一步把研发放在首位。

  从新开发的盘古1.6L发动机,再到纯电动的QQ轿车,中华集团的一切都显示出和海马乃至一汽的不同,这个企业具备很强的技术研发实力。在某一共同点上,和马自达都有着对技术的狂热追求。
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