第485章(2 / 3)

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  他认为现在蜀川汽车和津汽集团都不是丰田的理想合作伙伴,打算推动一汽兼并对方,从而让丰田跳出在中国的死局。

  亲自来到蜀川汽车工厂视察,生产考斯特中巴的中方厂房远远达不到丰田章男的要求,在他看来这家地处中国内陆的合作伙伴没有匹配丰田的实力。

  “一汽兼并蜀川汽车,我们两家就能成为正式的合资伙伴!”

  丰田章男对竺天峰提出了合资的前提要求。

  竺天峰没有直接跟蜀川汽车联系,而是直接找到了蜀川省的主要领导,表达了一汽愿意来到当地投资的意愿。

  作为中国最大的汽车企业,一汽的到来自然让蜀川省方面十分高兴,蜀川省地处内陆地区,唯一能拿得出手的就是刚和丰田合资的蜀川丰田公司。

  今年4月份,国产考斯特中巴才正式投放市场,一经面世获得了大批政府订单,基本满足了市场预期。

  不过跟轿车相比,中巴带来的收益还是太少,蜀川省方面希望一汽能把轿车或者其他热销车型带来,以此拉动当地经济的发展。

  “国家现在对新建汽车厂控制得很严,如果一汽兼并了蜀川汽车的话,那么一切就不是问题。”

  竺天峰直截了当说出了自己的来意,只要婆家蜀川省政府点头,那么蜀川汽车方面就没有任何阻力。

  另外,丰田章男也及时到访了蜀川省,拜会了主要领导,提出希望能够跟一汽合作的意愿。

  “考斯特的市场表现一般,没有达到我们公司的预期。如果没有进一步进展的话,我们将会重新考虑在中国的投资计划。

  假如能拉入一汽进来三方合作,那么我们将考虑在中国投放更多的车型,比如霸道越野车将放在蜀川省基地生产。”

  这个时候,蜀川省方面明白了原来一汽和丰田早已经达成了协议,此次前来就是通知己方配合。

  “这是一个三方受益的方案,我觉得是解决当下困局的最佳选择。”
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