第504章(1 / 3)

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  在国外汽车公司里,都会有一个主设计师身兼公司副总裁之位,由他来统筹把关整个公司产品设计风格。而且知名的大公司里,也会有自己独特第一套设计语言传承下来,例如宝马经典的双肾形格栅。

  但在中华集团,目前这两样东西都没有,既没有主设计师,也没有所谓的固定设计语言,因为所有车型都是模仿而来。

  依照韩皓原本的想法,这个职位将来会从国际知名大公司杰出设计师中高薪挖来,所以现在中华集团内部这个职位空缺,导致旗下各款车型设计还处于原始放养阶段。

  “乔治,你来之后的工作成果我都看到了,你很开朗健谈跟许多中国同事成为朋友,教会了大家国际标准化的工作流程。对S1的设计挑选,你有什么好的想法?”

  赵全复用英文跟对方交流道。

  “好货不怕比,我建议在内部征集S1的设计作品,届时评选出来谁的作品好,就谁来主导这一次设计流程!”

  在来之前,乔治已经想到到底要如何寻找脱颖而出的流程。公平的机会,每个人都有权力参与,凭实力来说话。

  内部评选,当初经典的CA770大红旗轿车造型也是如此诞生,一位年轻的设计师冒头完成了足以载入中国汽车历史的壮举。

  现在,被赶鸭子上架的S1项目也将重现这一幕,很快韩皓同意了赵全复提出的征集建议,征稿期限35天,在农历新年元宵节结束前截止。

  “赵,你看我就说我们的机会来了嘛!这是我昨晚半夜灵感来时画的草图,你帮忙看看,给点建议。中国文化博大精深,但我只是门外汉,我希望能找出一种中国人喜欢的设计语言放到作品上。”

  乔治把一张勾勒的草图放到桌上,邀请赵春雷看看。

  “正巧,昨晚我也灵感大发,也画了一张概念图,你也帮忙把关一下。”

  嘴上没回应,但身体却不老实,被乔治一鼓动,赵春雷活络的心也闲不住。

  谁都知道赵春雷是公司重点培养的对象,但他在量产车上还没有拿出像样的作品。

  “你这车头的进气格栅很有意思,是从哪里得来的灵感?”
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