第529章（1 / 3）
济二机床厂看准了中国汽车业的发展前景，但合资工厂都是采购国外供应商产品，只能在自主汽车品牌有所突破。由于国家严格管控汽车企业上马，因此他们找不到市场突破口。
前景是美好的，但眼前肚子都快吃不饱了，济二机床厂再不拿到大单就要饿死。
现在拿下自主品牌中做得最出色的中华集团订单，一方面反应了济二机床厂的实力，另一方面能够填饱肚子不至于倒在黎明之前，有资本等待黎明的到来。
“就算不挣钱，我们也要把这个标杆立起来！有了这个项目做榜样，今后就不愁饭吃了！”
第三十九章 国产三剑客
为了仿制丰田4Runner车型的赛弗项目，魏大军所在的长城汽车招兵买马，专门成立了汽车研究技术中心，现在里面已经有一百来名员工。
在长城汽车研究技术中心的大力攻关下，赛弗项目克服重重困难，终于如期上市。
搭配491QE多点电喷2.3L发动机，四驱底盘采用扭杆结构，离地间距高达230毫米，车架粗壮和超大后备箱面积，让其一亮相就赢得诸多关注。
5月18日，长城汽车在首都召开盛大的上市典礼，并且公布赛弗车型的最终售价。
“我们研究了中国汽车市场的现状，发现没有一款便宜的多功能越野车供消费者选择。因此，赛弗车型应运而生，作为第一款国产自主多功能CUV车型，相信其必将在市场上大放异彩。”
对于SUV这类新兴起的车型，不同企业对其称呼不同，暂时没有一个通称。因此，魏大军为了与众不同，特意使用了在国内很少听见的CUV称呼。
“赛弗CUV的定价两驱版本是8.48万起，四驱版本8.98万！”
可以说，赛弗的定位还是非常精准，它还是瞄准10万以下的市场，这是中国消费市场中很大一块比重。
最大亮点就是售价8.98万，就能买回来一辆极强越野能力的汽车，吸引了许多硬派越野人士的关注。
尽管装配工艺不完善，但491QE发动机稳定可靠，长城赛弗CUV一上市就抢到不少市场份额，其中最明显就是挤占了原本首汽吉普BJ2020的自留地。
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前景是美好的，但眼前肚子都快吃不饱了，济二机床厂再不拿到大单就要饿死。
现在拿下自主品牌中做得最出色的中华集团订单，一方面反应了济二机床厂的实力，另一方面能够填饱肚子不至于倒在黎明之前，有资本等待黎明的到来。
“就算不挣钱，我们也要把这个标杆立起来！有了这个项目做榜样，今后就不愁饭吃了！”
第三十九章 国产三剑客
为了仿制丰田4Runner车型的赛弗项目，魏大军所在的长城汽车招兵买马，专门成立了汽车研究技术中心，现在里面已经有一百来名员工。
在长城汽车研究技术中心的大力攻关下，赛弗项目克服重重困难，终于如期上市。
搭配491QE多点电喷2.3L发动机，四驱底盘采用扭杆结构，离地间距高达230毫米，车架粗壮和超大后备箱面积，让其一亮相就赢得诸多关注。
5月18日，长城汽车在首都召开盛大的上市典礼，并且公布赛弗车型的最终售价。
“我们研究了中国汽车市场的现状，发现没有一款便宜的多功能越野车供消费者选择。因此，赛弗车型应运而生，作为第一款国产自主多功能CUV车型，相信其必将在市场上大放异彩。”
对于SUV这类新兴起的车型，不同企业对其称呼不同，暂时没有一个通称。因此，魏大军为了与众不同，特意使用了在国内很少听见的CUV称呼。
“赛弗CUV的定价两驱版本是8.48万起，四驱版本8.98万！”
可以说，赛弗的定位还是非常精准，它还是瞄准10万以下的市场，这是中国消费市场中很大一块比重。
最大亮点就是售价8.98万，就能买回来一辆极强越野能力的汽车，吸引了许多硬派越野人士的关注。
尽管装配工艺不完善，但491QE发动机稳定可靠，长城赛弗CUV一上市就抢到不少市场份额，其中最明显就是挤占了原本首汽吉普BJ2020的自留地。
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