第539章(2 / 3)

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  “顾客吐槽原有的明光铠造型很像猪鼻子,因此我们得换一个更好看的车头。”

  最终,由马晓飞提议的“烽火长城”取代了明光铠,成为H3的外形设计语言。

  车头采用了万里长城在崇山峻岭中蜿蜒屹立不倒的灵感,结合烽火台两两相连的独特造型,创造出“烽火长城”的设计之道。

  两大犹如城垛连在一起的进气格栅外形,中网采用城墙内部四方砖块堆砌线条,让人一看就知道跟长城相关。再搭配烽火台左右相连的前雾灯镀铬饰条,构成了硬朗敦厚的造型风格。

  第四十五章 功成身退

  跟“水滴涟漪”带有江南气息的概念相比,“烽火长城”多了一分北国风光的豪迈。

  尽管精细程度有所欠缺,但自北南下的马晓飞还是用自己多年的厚积薄发,造就了华夏汽车新的设计语言——“烽火长城”。

  这个概念造型用在华夏之光这样客货两用的车上,似乎十分贴切,坚厚朴实中带着不凡,让人一看就有一种心理亲近感。

  本来韩皓对H3项目组的期待也就是60分水平,作为一款微面你不能要求太高,售价在5万以下的成本限定了,在保证耐用前提下要省略掉许多花里胡哨的东西。

  但这次H3项目组的方案却大有突破,不但开创了大微面的概念,还弄出华夏汽车新的设计传承。

  如果不是凌云智力荐,韩皓是不会注意到像马晓飞这样的工兵型设计师,他勤勤恳恳,没有独自承担过重大项目工作经历。从他的简历中,你看不出任何闪光的地方,按部就班随大流工作。

  在赵春雷一鸣惊人时,他默默在一旁打下手做着辅助工种。

  千里马常有,伯乐真是难找。

  像他这样耐得住寂寞大器晚成,三十五岁才崭露头角的设计师在行业中算是罕见。

  “这没什么,我在一汽时已经习惯了。当年带我的师傅在一汽勤勤恳恳干了一辈子,到退休也没一件像样的作品留下,跟他相比我算是十分幸运。
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