第567章(1 / 3)

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  赵国平考虑问题更加全面,中华集团的未来发展情况如何谁都不能保证。

  “国平同志,你可是亲自到过中华集团参观,看到了他们这些年的努力成果。如果连我们都不信任国产车,那如何说服得了普通老百姓呐?

  到时赞助商是否具备资格,奥组委还会派人前来实地考察。现在这个赞助名额争得火热,我们没有太多时间考虑。

  中华集团那边是尊重我们才先征求省里意见,如果我们不介入的话,依照韩皓的说法他们会单独争取。咱们中国人举办的盛会,就应该自己操办,不能让外国人看了笑话。”

  如果中华集团能够利用天京奥运会一飞冲天,那么将来浙海省的经济就真的不用发愁了,身为高官周南生可是非常心动。

  “你这个激将法对我可不管用。这样吧,我原则性同意支持,但你得出面把工作做扎实了。”

  赵国平思考一会后决断道,这项事情利大于弊,不冒风险是不可能的。

  第五十九章 暗渡陈仓

  “1亿美元!”

  请程凯和他的传媒圈朋友分析天京奥运会汽车赞助商的费用,韩皓得到了一个相对于天文的数字。

  “谁都知道汽车企业不缺钱,而且还是几大巨头在争夺,真要市场化计算的话1亿美金少不了。”

  程凯拿着分析报告说道。

  光赞助费就1亿美金,相当于8.2亿人民币,这只是交给奥组委的钱获得官方名义。还不包括至少准备6000辆新车供奥组委使用,将来这些车只能当二手车出售,按照新车落地出手8成价的行规,光这一项也有几个亿的无形损失。此外将来为配合奥运营销所需要准备的巨额广告宣传费用,估算至少也在8个亿以上。

  没有20亿的资本,这笔账是算不过来,难怪其他自主品牌没有意愿参加到这样有钱人的游戏中来。对实力孱弱的自主汽车品牌来说,就算筹出来那么多款项,没有明确的发展目标和计划,这笔钱极有可能打了水漂。

  “按分期付款来算的话,从现在到奥运会还有5年,年均支出的话还可以承受。”
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