第680章(2 / 3)

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  一家企业处于创业阶段,老总的个人风格和魅力,将间接影响到整个企业。犹如中华集团打上韩皓深刻的个人印记,奇瑞在离开了强人詹夏秋后,在新人尹跃飞的带领下能走向何方,只能待时间来判断。

  借助车展,各家汽车厂家都纷纷推出自己的新产品,形成众马奔腾争先的景象。

  奇瑞汽车发布了自己的T11项目成果,模仿RAV4的SUV自主车型——瑞虎。

  伴随“唐”还有CRV在市场的热销,都市SUV这个概念一下子在国内火了起来,在进军中级轿车东方之子失利后,奇瑞把希望寄托到瑞虎身上。

  可以说,瑞虎吸收了东方之子的一些成果,套用了从三菱采购的动力系统,待严格把控测试之后才把产品推向市场。

  尽管在车展亮相,但瑞虎到底何时正式量产上市,还是未知数。

  “我们秉承打造精品车战略,要把最完美的作品呈现给消费者,所以瑞虎将在万事俱备的情况才会上市。”

  尽管离任的风声已经传出,但詹夏秋还是努力为奇瑞汽车站台宣传。

  “唐”为何能够成功,就因为中华集团打造了一款精品车,因此奇瑞也开始向其学习。

  同时在B区亮相的还有来自长城汽车的H11项目,仿制五十铃Axiom的新型户外越野车——哈弗CUV正式揭开面纱亮相。

  赛弗CUV面临国产10万元以下SUV的疯狂围剿,长城汽车不得不尽快推出新产品来与之抗衡。

  哈弗名字取自英文“hover”代表自由翱翔之意,正好跟赛弗名字对应,由长城汽车老总亲自命名。

  中国自主汽车品牌得感谢三菱汽车,国产的三菱发动机大量对外供货,连带变速器一起,解决了国产汽车心脏动力问题。

  没错,哈弗CUV也采用了三菱动力,而外壳则完全借鉴了五十铃Axiom车身,属于长城汽车倾尽全力打造的拳头产品。

  现在赛弗CUV贡献的利润不断减少,在皮卡方面又被华夏皮卡的强力超过,长城汽车急需哈弗CUV来承担发展重任。
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