第707章（2 / 3）
最终，韩皓以6000万美金竞标价接过了ATL大股东一职，他将把其作为自己新能源电池的研发基地来打造。
日常管理还是由原有团队进行，只不过在商业化应用上多了电动摩托车和电动汽车两大板块，并不干涉他们在电子产品电池方面的探索。每年他们获得的研发资金将不少于1亿人民币，足够ATL开始大规模招兵买马了。
同时ATL浙海分公司也在江州设立，他们的首单工作就是准备给电动摩托车配套。每年超过百万台的供货量，可让ATL有能力养活自己。
中华集团控股了ATL，这在国内电池行业引发了海啸。
首先是一直为中华集团做配套的超威、天能两家电动摩托电池厂家感到了寒冬来临。
他们必须扩展新客户，降低对中华集团的依赖，ATL江州分公司的成立说明今后公司订单将会大为减少。
作为亲儿子，今后ATL将获得大笔来自中华集团的订单。
其次是比亚迪公司感受到了巨大威胁。
无论是电池行业，还是汽车行业，以及未来的电动汽车，比亚迪和中华集团都完全杠上了，双方将在各领域开展全面竞争。
当中华集团正式宣布收购ATL，比亚迪的股价当天就下跌了8%，显示出市场投资者对其未来的忧虑。
“我觉得大家都反应过度了，在电池领域我们比亚迪拥有深厚的技术储备，现在市场上主流手机厂家都采用我们代工的电池就是明证。还有在电动汽车领域，我们比中华集团领先了不止一个身位，铁电池足以改变汽车的未来，比亚迪将会是最终的获胜者。”
为了稳定军心，王川福亲自出面公告澄清。
说实话，在电池领域打败了日系品牌，凭借低成本战略，比亚迪所向披靡。因此对中华集团进入电池行业，王川福还真并不把韩皓放在眼里。
ATL早就是比亚迪的手下败将，他们并不值得过度紧张，中国乃至全世界电池的未来都掌握在比亚迪手中。
为了炫耀，王川福故意公布跟诺基亚手机签订的电池大单，他们将在明年为超过30%诺基亚手机匹配电池。
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日常管理还是由原有团队进行，只不过在商业化应用上多了电动摩托车和电动汽车两大板块，并不干涉他们在电子产品电池方面的探索。每年他们获得的研发资金将不少于1亿人民币，足够ATL开始大规模招兵买马了。
同时ATL浙海分公司也在江州设立，他们的首单工作就是准备给电动摩托车配套。每年超过百万台的供货量，可让ATL有能力养活自己。
中华集团控股了ATL，这在国内电池行业引发了海啸。
首先是一直为中华集团做配套的超威、天能两家电动摩托电池厂家感到了寒冬来临。
他们必须扩展新客户，降低对中华集团的依赖，ATL江州分公司的成立说明今后公司订单将会大为减少。
作为亲儿子，今后ATL将获得大笔来自中华集团的订单。
其次是比亚迪公司感受到了巨大威胁。
无论是电池行业，还是汽车行业，以及未来的电动汽车，比亚迪和中华集团都完全杠上了，双方将在各领域开展全面竞争。
当中华集团正式宣布收购ATL，比亚迪的股价当天就下跌了8%，显示出市场投资者对其未来的忧虑。
“我觉得大家都反应过度了，在电池领域我们比亚迪拥有深厚的技术储备，现在市场上主流手机厂家都采用我们代工的电池就是明证。还有在电动汽车领域，我们比中华集团领先了不止一个身位，铁电池足以改变汽车的未来，比亚迪将会是最终的获胜者。”
为了稳定军心，王川福亲自出面公告澄清。
说实话，在电池领域打败了日系品牌，凭借低成本战略，比亚迪所向披靡。因此对中华集团进入电池行业，王川福还真并不把韩皓放在眼里。
ATL早就是比亚迪的手下败将，他们并不值得过度紧张，中国乃至全世界电池的未来都掌握在比亚迪手中。
为了炫耀，王川福故意公布跟诺基亚手机签订的电池大单，他们将在明年为超过30%诺基亚手机匹配电池。
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