第798章(1 / 3)

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  4支被列入试点的股票,除了华夏汽车因停牌外剩余3家企业都收获了5%左右的下跌。

  显示出市场对国家进行股改的信心很是不足,生怕这又是一次虎头蛇尾的改革。

  由于之前竞购湘火炬,所以华夏汽车宣布停牌,意外躲过了一劫。在股改方案没有正式落地之前,韩皓决定继续停牌,躲过当前的市场底谷。

  众多华夏汽车的投资者在五一期间跟尹庆勋论战,彼此都已经疲惫不堪,释放了感性负面情绪后,许多人对股改方案的要求变得逐渐务实起来。

  在华夏汽车众多的流通股股东当中,起着主导作用的实际是各大机构投资者,他们的仓位比普通散户要大多了。

  既然华夏汽车能接到证监会的指示,那么这些机构投资者也一样领会到来自上面的意图,明确他们要在股改方案中投出赞成票。

  他们不发声,是因为不方便,正好一群散户冲在最前面,替其冲杀导致机构获得了跟华夏汽车大股东更多讨价还价的筹码。

  战场上泾渭分明成两大阵营,一是以韩皓为首的大股东,背后还浮现着证监会等国家势力,另一方是由机构投资者和散户组成的对阵方,他们组织松散但是声势浩大。

  因为五一的论战,让华夏汽车成为4支试点股票最受人关注的对象,而且其提出股改方案也最早。

  现在华夏汽车的对弈双方陷入了僵局,证监会已经声明作为第三方裁判不介入谈判博弈,因此打破目前情况最合适的人选就是大股东代表韩皓了。

  “一味对抗只能导致双输的局面,到时船沉了谁也跑不了,我们大家得发挥同舟共济的精神来一起面对风浪的考验。

  作为大股东,我很乐意跟流通股股东们对话,倾听你们的意见,共同探讨出一个务实双赢的方案。”

  度假归来的韩皓,替代尹庆勋发表了新的言论,表明将继续跟流通股股东对话。

  这给了双方一个台阶而下,至少之前剑拔弩张的对立情绪得到了极大缓解。

  “首富比那个‘尹君子’要有风度多了,至少敢于承认自己的不足。要知道,离开我们这些小股东,他们大股东什么都不是。”
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