第835章(1 / 3)

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  本以为会是一场激烈的三国杀混战,没想到在韩皓稍微一发力前提下,其余两方就丢盔弃甲失去了战斗力。如此场景让许多准备看热闹的媒体失望不已,韩皓作为中国首富,初步展示了他身后资本的力量。

  “这可以说是一场没有输家的商业战争!

  韩皓如愿以偿入主了新浪,新浪也改换门庭获得更有实力的资本进驻,而盛大通过财务投资也大赚了一笔。

  遵循商业守则竞争,由市场来发挥资源调节作用,我们希望这样的商业行为能为国内企业起到指路明灯作用。”

  虽然过程没有达到大家预期般精彩,但国内一家知名财经媒体对这次收购依旧给以了高度评价。

  成功收购新浪只是韩皓造车大业中的一道副菜,他在匆匆出席了记者发布会后,又赶回了江州总部。

  因为那里,有一件更让他期待的好事发生。

  在中华集团试车场,有一辆悬挂着“华夏亚星”车标的12米大巴正静静等待变身时刻。

  由特斯拉提供的电驱动技术经过中华集团改进后,被首先用在了电动大巴身上。

  场地上的这辆华夏亚星大巴,虽然外观跟普通大巴大致相同,但从侧面看可以发现两侧各有三个柜门,全部打开就是六块封装好的18650锂电池组。

  走到驾驶位,可以清晰发现其跟传统大巴操控台完全不同,变速器不翼而飞,取而代之是按钮式的电子档位控制。各个挡位的控制只需要传输一个“0或1”的信号,就可完成换挡动作,这是当前国际上最前沿的技术潮流。

  内部把此新电动大巴命名为“鲲鹏”,是由中华汽车研究院和华夏亚星客车厂联合打造,它将承载中华集团在客车领域新的希望。

  一大群工程师正围着“鲲鹏”大巴做着测试前最后的准备工作,集团老板韩皓亲临现场试车,这让他们感到了一定压力。

  在“绿色奥运”的倡导下,作为2008年奥运会汽车赞助商的中华集团,承诺为赛事提供新能源绿色出行的解决方案。

  “鲲鹏”项目就是专门为解决此问题应运而生,在奥运会举办前,中华集团要完成在奥运村实现零排放的交通工具投放。
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