第865章(2 / 3)

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  “可以说,德国汽车是我们中国汽车的老师之一。大众品牌在我们国家改革开放之初就进入中国,已经成为家喻户晓的汽车品牌。在许多地方,桑塔纳就等于轿车称号。

  作为中国汽车从业者,我很感谢德国汽车工业为我们国家带来现代汽车工业的火种,你们教会了我们许多知识和技术。

  在中国,有句话叫做青出于蓝而胜于蓝。虽然我们技术还有一定差距,但得益于现代汽车工业的发展和分工,我们中国汽车学得很快,发展也很快。

  好比待会要进行碰撞试验的‘宋’,它从立项开始就完全遵照国际开发程序一步步进行,全程都是按国际化高标准设计研发,它其实也是现代汽车工业的结晶之一。

  我可以保证,‘宋’完全符合欧洲安全标准,待会碰撞试验结果足以证明一切。

  为何今天我亲自出席现场,就是希望让广大欧洲人民认识到,其实中国人也能够造出优秀的汽车!”

  韩皓真诚的一番话,让不少刚才还戴着有色眼镜的观众放下成见,开始期待马上到来的碰撞试验,看看“宋”是否真的如同讲述般成绩优良。

  轮到第三位嘉宾发问,他想了一下后开口发话道。

  “据我所知你在中国商界拥有一定地位,请问你如何看待中国人越来越多抢走欧洲人的工作岗位?”

  这个问题足够尖锐,已经超出了汽车业的范畴。

  “嗯,我想澄清一点,就是并不是中国人抢走了欧洲人的饭碗,而是欧洲的企业家因为各种原因主动到中国投资,把工作岗位带到了中国。真要追根究底的话,我想这个问题你们去问他们更好。

  还有一点我要强调,就是一位普通中国工人的平均月收入在1000元人民币出头,这只是在座诸位月收入的十几分之一。到底国际进一步分工,许多产业工厂转移到中国,只需要付出极少数成本就能购买到超值的产品回家,谁才是最大的赢家想必大家都心知肚明。

  另外,我还得声明,就是岗位并不是到了中国就不会转移。一旦‘宋’试水不错,像我就有在欧洲建立新汽车工厂的打算,预计将会给欧洲带来不少的工作岗位。

  欧洲企业可以到中国投资,今后中国企业说不定也能来欧洲投资,将会给欧洲带来许多工作岗位。

  我们中国人带着极大诚意来到欧洲,并不希望因为偏见而毁掉中欧间共赢的局面。”
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