第915章(2 / 2)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  当2.0T的EA888发动机被安装到研究院发动机台架上一测试,其爆发出来的强劲动力真是镇住了一帮中国工程师。

  该发动机最大功率超过150KW,最大扭矩达到惊人的250牛米,已经达到并超过当前主流的3.0L自吸气发动机的水平。稳定下来的输出功率,足以跟2.8L发动机相提媲美,大众技术真正走到了全世界前列。

  “说实话,现在我是又惊又喜。惊的是大众发动机技术竟然领先如此之多,比原本我们纸面计算的成绩要高出30%,说明我们跟德国人还有非常大的技术差距。喜的嘛就是没想到涡轮直喷技术如此出众,这证明了我们研发的方向没有错,走对了道路。在其他汽车巨头没有跟进的情况下,我们可以享受涡轮增压的技术红利。”

  薛建斌把眼镜摘下,揉了揉通红的双眼,尽量用平静的语气说道。

  2006年依照韩皓的话来说,是消化调整的一年。

  中华集团去年飞速狂飙并购扩充产品线,今年的主要任务是消化战利品,并且继续对重点车型以及技术项目攻关,养精蓄锐备战2008年奥运会大战。

  有了大众EA888实物,薛建斌相信中国人自己的涡轮直喷技术将很快获得突破,成为国内市场新的亮点。

  第二十三章 钦定目标

  近几年,浙海省经济发展突飞猛进,跟老对手兄弟省份苏吴省一直在暗中较劲。

  首先长三角经济圈的龙头当属中国第一大都市沪江市,但在老二位置上浙海和苏吴省争得非常厉害。

  其次双方不但在地方上争夺,就连全国排名上也明争暗斗,排头兵南粤省凭借珠三角优势一直占据榜首位置,浙海和苏吴两省则在二三名不断交替领先。

  自从2001年凭借中华集团的发力,浙海超过苏吴获得全国第二的位置后,次年就被苏吴省发力夺回位置。双方都通过沪江市这个中国面向世界的窗口,不断接受来自外国产业转移的投资,实现了经济快速发展,形成了泛沪江市城市包围圈。

  可以说,这样良性竞争促进了两大沿海省份的经济发展,也为打造长三角流域成为中国经济的巨大引擎奠定坚实基础。

  唯一让浙海一把手赵国平有些遗憾的地方,就是在他到任后浙海一直被苏吴压制一头,连续两年时间都以数百亿的GDP金额屈居在苏吴省之后。 ↑返回顶部↑

章节目录