第947章（2 / 2）
在2004年中，奔驰跟三菱汽车友好协商退出事宜。先是把手中24%的三菱汽车股票由三菱集团回购，把三菱汽车股份降到了13.45%。然后就在前两天，奔驰又把手中剩下的12.4%三菱汽车股票卖给了高盛银行，作价5.48亿美金。
众所周知，高盛做出一家投资银行，他手中的三菱汽车股份肯定会寻找出价更高的卖主。
算上溢价，只要6亿美金出头就能拿到三菱汽车12.4%的股份，从而成为三菱汽车的第二大股东。
正把视线投向国际并购的韩皓，获知这个消息后，对入主三菱汽车非常有兴趣。
要知道虽然三菱汽车在国内市场没落，但是三菱发动机可是众多国产自主品牌的救星，正是依靠发动机业务的蓬勃发展，三菱在中国市场上才能获得源源不断收入。
风水轮流转，今天到我家！
当年韩皓准备进入汽车领域时，曾跟三菱汽车谈过旧车型转让合作，后来因为不可抗力而取消。没想到短短10年后，当初前来求学的年轻人就将摇身一变成为三菱潜在的救世主之一！
三菱汽车已经声名狼藉，但股价跌得差不多就相对坚挺，因为其本身还有一定技术底蕴积累，例如发动机GDI技术、可变阀门技术、降低噪音和振动的减震杆技术，以及在SUV越野领域独步世界的设计应用能力等都是国际一流水准。
换句话说，三菱汽车虽然一步步沦为日系末流，但中国汽车工业还是能从中掏出许多有用的东西。
6亿美金约合50亿人民币，这笔钱韩皓可以轻轻松松拿出来，不过他可不满足获得三菱第二大股东的地位，而是要像奔驰那样希望能掌控整个三菱汽车。
三菱品牌在全球还是具有一定知名度，既然日方管理层玩不下去，那么换成中国人说不定就会起死回生。光是中国市场，估计就能让三菱汽车重新焕发出第二春！
奔驰在三菱汽车一进一出，损失接近10亿美金，这样的烫手山芋没什么汽车巨头敢接手。
三菱汽车在中国有东南和长丰两家合资伙伴，另外还有沈航三菱和东安三菱两大发动机制造厂，在合资品牌中手上掌握的牌面还可以。
如果能并购三菱汽车，那么中华集团可以一举跃居世界前十汽车企业集团，另外还将得到许多核心技术支持。 ↑返回顶部↑
众所周知，高盛做出一家投资银行，他手中的三菱汽车股份肯定会寻找出价更高的卖主。
算上溢价，只要6亿美金出头就能拿到三菱汽车12.4%的股份，从而成为三菱汽车的第二大股东。
正把视线投向国际并购的韩皓，获知这个消息后，对入主三菱汽车非常有兴趣。
要知道虽然三菱汽车在国内市场没落，但是三菱发动机可是众多国产自主品牌的救星，正是依靠发动机业务的蓬勃发展，三菱在中国市场上才能获得源源不断收入。
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当年韩皓准备进入汽车领域时，曾跟三菱汽车谈过旧车型转让合作，后来因为不可抗力而取消。没想到短短10年后，当初前来求学的年轻人就将摇身一变成为三菱潜在的救世主之一！
三菱汽车已经声名狼藉，但股价跌得差不多就相对坚挺，因为其本身还有一定技术底蕴积累，例如发动机GDI技术、可变阀门技术、降低噪音和振动的减震杆技术，以及在SUV越野领域独步世界的设计应用能力等都是国际一流水准。
换句话说，三菱汽车虽然一步步沦为日系末流，但中国汽车工业还是能从中掏出许多有用的东西。
6亿美金约合50亿人民币，这笔钱韩皓可以轻轻松松拿出来，不过他可不满足获得三菱第二大股东的地位，而是要像奔驰那样希望能掌控整个三菱汽车。
三菱品牌在全球还是具有一定知名度，既然日方管理层玩不下去，那么换成中国人说不定就会起死回生。光是中国市场，估计就能让三菱汽车重新焕发出第二春！
奔驰在三菱汽车一进一出，损失接近10亿美金，这样的烫手山芋没什么汽车巨头敢接手。
三菱汽车在中国有东南和长丰两家合资伙伴，另外还有沈航三菱和东安三菱两大发动机制造厂，在合资品牌中手上掌握的牌面还可以。
如果能并购三菱汽车，那么中华集团可以一举跃居世界前十汽车企业集团，另外还将得到许多核心技术支持。 ↑返回顶部↑