第955章(1 / 3)

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  总体而言,你们中华集团给了我不断惊喜,有实力来重塑国内汽车业版图。”

  此番回答透露出刘岩身为中央智囊思维惯性,在考虑问题时优先把国企放在首位,他的回答更多从国家宏观经济方面出发。

  跟何岩会面后,韩皓就开始坚决执行规避大宗商品风险的经营策略,不再过多囤积物资严格按市场需求生产。经济过热和商品高估值的推论,也在影响着他接下来的动作。

  当中华集团开始介入徐工收购案后,凯雷资本实际上就已经靠边站,就算他们不断降低自己的持股份额,依旧无法获得中国商务部的批准。

  因为作为一家纯投资性的公司,凯雷不会对徐工长远发展计划负责,他们更多只是会把徐工包装后低买高卖。而且,在商务部委派的调研机构审查时,机械工程行业经讨论被列入了涉及国家安全领域。

  “跨国公司在华投资在不断进化,已经从合作、合资到独资建厂,再到大力并购我国发展潜力巨大的优秀企业。如果任由势头持续,中国民族工业的自主品牌和创新能力将会逐步消失,将来只能沦为跨国公司低端产业链的一环。我们国家将永远承担打工仔的角色,无力向上发展变成独立自主的老板!”

  跨国资本来势汹汹,国内不少人希望国家能举起保护自主品牌的大旗,不让中国优秀的企业种子落入外资手中。

  这样的舆论压力下,凯雷资本的并购方案不得人心,退出已经是必然。

  无奈之下,经过跟当地政府友好协商后,凯雷宣布退出徐工收购案,并且重申将继续在中国寻求机会投资的信心。

  凯雷走后,进入世界500强的中华集团,就成为徐工以及当地政府首选的合作对象。500强这个名头在地方政府中很是吃香,在书写政绩时能划上厚重一笔。

  除了出价更高,更打动人的是韩皓给徐工集团描绘了美好蓝图,除了工程机械跟玉柴发动机协同之外,还将跟中华卡车板块合作,为徐工打造专用车项目,实现全工程设备的覆盖。

  今后客户来到徐工,可以实行一站式采购,任何需求都能在当地找到适配产品。

  另外,三年时间内达成让徐工集团整体在香港H股上市的目标,解决徐工最急迫的融资渠道问题。

  经过多轮谈判,中华集团并购徐工的方案从地方到中央一路绿灯,报价30亿人民币获得70%的股权正式获得国家通过。

  持续大半年的绯闻终于落幕,韩皓飞往当地亲自出席了资产交割签字仪式,徐工这个国内工程机械排名第一的企业正式纳入中华集团。
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