第1007章（2 / 3）
如果不是跟中华集团掀起论战，许多人还真忘记了中国汽车市场上还有这样一个新品牌。
在丰田换代了卡罗拉，中华“秦”也变身新颜，只有F3依旧执着于模仿旧款花冠的造型。
也许知道不能光靠F3一款车型打天下，趁大家注意力都转移过来之际，比亚迪正式推出了微型车F0，以及中级车F6。
这两款车也蕴含了众多丰田元素，F0模仿了丰田小车AYGO，F6则有凯美瑞和雅阁混合体的即视感。
看来丰田不愧是全球汽车老大，比亚迪一直盯着对方在不断模仿学习。
“王总，我想问下，当年您进入汽车行业时曾放下豪言，说比亚迪国内没有对手，10年后要成为全球十强，15年后要成为全球第一！
现在5年时间过去，请问你是否有意修正一番此前的观点？”
在比亚迪新车发布会上，有好事记者不嫌事情大，直接向王川福发问。
这个问题让台下比亚迪的公关宣传团队恨得牙痒痒，他们打算今后封杀这个故意找茬的记者。
比亚迪和中华集团正在打口水战，许多记者都停下手中的笔，拭目以待王川福又将放出什么豪言壮语。
“我们比亚迪的目标一直没有改变，就是成为全球第一的汽车生产厂家！
现在时间才过去5年，距离我承诺的期限还早着呢，那么久的时间内什么事情都可能发生。”
王川福面对记者挑衅，毫不示弱回应道。
“像某些友商继续对传统燃油汽车加大投入，甚至跑到国外并购，我认为是刻舟求剑般的落伍行为。
时代浪潮滚滚而来，新能源汽车的明天指日可待，还抱着陈旧观念乘舟固守一方不动弹，终将会被时代淘汰。
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在丰田换代了卡罗拉，中华“秦”也变身新颜，只有F3依旧执着于模仿旧款花冠的造型。
也许知道不能光靠F3一款车型打天下，趁大家注意力都转移过来之际，比亚迪正式推出了微型车F0，以及中级车F6。
这两款车也蕴含了众多丰田元素，F0模仿了丰田小车AYGO，F6则有凯美瑞和雅阁混合体的即视感。
看来丰田不愧是全球汽车老大，比亚迪一直盯着对方在不断模仿学习。
“王总，我想问下，当年您进入汽车行业时曾放下豪言，说比亚迪国内没有对手，10年后要成为全球十强，15年后要成为全球第一！
现在5年时间过去，请问你是否有意修正一番此前的观点？”
在比亚迪新车发布会上，有好事记者不嫌事情大，直接向王川福发问。
这个问题让台下比亚迪的公关宣传团队恨得牙痒痒，他们打算今后封杀这个故意找茬的记者。
比亚迪和中华集团正在打口水战，许多记者都停下手中的笔，拭目以待王川福又将放出什么豪言壮语。
“我们比亚迪的目标一直没有改变，就是成为全球第一的汽车生产厂家！
现在时间才过去5年，距离我承诺的期限还早着呢，那么久的时间内什么事情都可能发生。”
王川福面对记者挑衅，毫不示弱回应道。
“像某些友商继续对传统燃油汽车加大投入，甚至跑到国外并购，我认为是刻舟求剑般的落伍行为。
时代浪潮滚滚而来，新能源汽车的明天指日可待，还抱着陈旧观念乘舟固守一方不动弹，终将会被时代淘汰。
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