第1008章(1 / 3)

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  新官不理旧事,或者说一把手思路换了底下工作也得跟着调整,反正沪江市直接通知中华集团,他们条件就这样,你们爱来不来。

  很明显,上汽集团在背后充当了推手,他们并不愿意在自己势力范围多了中华集团这个强劲竞争对手。一旦捷豹路虎工厂落地,肯定要从上汽集团挖人,并且还将分流宝贵的当地资源。

  总之,他们成功说服了当地政府,打算排挤中华集团离开沪江市。

  韩皓总不能为此跑去跟在首都工作的赵国平告状,因为这不是小孩子过家家,同时也没有必要。

  幸好自己有实力,如果当初把并购希望寄托在沪江市大力支持身上,那现在就得吃大亏了,韩皓在心中暗自想道。

  第七十五章 品牌焦虑

  身为中国第一大经济城市,沪江确实有拒绝中华集团工厂的资本,他们更欢迎公司总部以及研发中心落地。

  许多跨国企业都把亚太总部从香港、新加坡等地迁往沪江市,不少内地企业也把总部和研发中心迁徙而来,导致其日渐成为一座真正的国际化大都市。

  除了上汽集团因素影响之外,沪江市政府组织专家小组对捷豹路虎品牌科学评估后,认为它们将来只是中华集团提升公司形象的象征,两大品牌发展前景并不像韩皓描述般光明。

  可以说,捷豹路虎连国际知名汽车企业福特汽车都搞不定,国际化经验欠缺的中国人接手后很可能面临文化冲突和水土不服的挑战,业界其实一片看衰今后捷豹路虎的前景。

  没有了跨国汽车巨头背书,捷豹和路虎是否还能称得上是豪华品牌?

  如果在普通消费者心中品牌形象轰塌,自然也就没有人愿意购买,只能沦落为末流品牌。

  基于这样的考虑,沪江市做出了只愿意接收亚太总部和研发中心的决策,希望承担有限责任,对捷豹路虎的工厂关上了大门。

  这样的举动,说实话很是出乎韩皓的意料。

  退一步来说,把捷豹路虎中国总部和研发中心放在沪江,而工厂设在江州,韩皓并不是不能接受。毕竟两者之间有高速公路直达,车程在两个小时之内,将来还会有快速铁路相通。
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