第1044章(2 / 3)

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  韩皓在董事会上具有一票否决权,但他并不打算经常使用,因此董事会上他很耐心倾听各位董事的看法。

  这次戴维斯的发言,获得绝大部分董事的一致支持,他们并不想因为共享技术拖累路虎的高端形象,又或者希望能真正掌握董事会的主导权。

  “我同意应该保持路虎高端形象的观点,但共享技术并不会导致这个结果。大家都知道,捷豹路虎的自主发动机处于空白阶段,跟中华汽车的合作将会加快这个进程。

  四驱换涡轮增压技术,并且遵循市场价原则,并没有什么不好。我说过要保持捷豹路虎独立运营,但这不代表你们要游离在中华集团这个大家庭之外。

  我非常清楚自己在做些什么,没有太多时间可供我们浪费。如果谁固执不接受改变,那么你可以走人寻找更合适的平台发展。”

  一直以老好人面目在英国出现的韩皓,终于露出了自己的利爪。共享技术先期已经谈好,现在却想改变,这对中英工厂双方核心利益是一种破坏。

  在董事会面临突然被围攻的局面下,如果他退让的话,将来日子更加不好过。

  因此,这次韩皓显示出自己极为强硬的一面。

  CEO戴维斯身上充满了保守因素,这让韩皓心中开始有了换人的计划。

  第九十五章 杀鸡儆猴

  本着稳定大局的考虑,韩皓决定再给捷豹路虎现任CEO戴维斯一些时间考察,现在整合处于过渡期,人事稳定将会向外界传递正面印象。

  基于此他非常职业地抛开成见和戴维斯进行了一次私下对话,在把捷豹路虎搞好的共同目标下,求同存异共谋大计。

  不过这次谈话并不愉快,对韩皓提出要求捷豹路虎和中华汽车共享技术的提议,戴维斯再一次表达了反对意见。在戴维斯的观念中,捷豹路虎是独立个体,就算拿了中国人的钱,也应该独自发展。何况中华集团只是一个后进生,跟福特汽车这样的老牌强者相比,根基和技术都太弱,无力支撑捷豹路虎当前的发展。他倾向于跟福特继续联合研发新一代的动力系统,而不是采纳中国人刚弄出来的东西。

  分歧非常明显,戴维斯希望继续依靠福特汽车,而韩皓则希望捷豹路虎与中华集团共进退。

  看到韩皓邀请戴维斯私下会谈,其他高管都知道这是一场关系捷豹路虎未来的重要谈话。
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