第1075章(2 / 3)

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  很明显,丰田要想在中国市场登顶,就必须跨过大众和中华集团两座大山。

  当年丰田章男巧施妙计让丰田汽车在中国摆脱两大实力贫弱的伙伴,一举坐拥南北两大国字头合资豪强,被内部誉为天才之举。不过自他离开中国后,丰田中国公司动作中规中矩,基本只沿用了他当初定下的路线。

  “以前我就提醒你们要将中华集团列为主要竞争对手对待,要全力压制他们的发展。

  之前在中国只有大众汽车一个拦路虎,现在又多了中华集团这个绊脚石。”

  面对中国市场表现不佳,丰田章男毫不留情狠狠批评中国区的领导层。

  “章男殿下,本来我们已经做好了降价狙击的准备,但中方合资代表不同意。他们认为确保公司利润第一,不应该降低身价去跟自主品牌竞争。

  中方不签字,我们也没有办法,只好妥协先按原来方案进行。”

  丰田中国的日方高管一脸委屈的回答。

  “另外我们也没想到中华集团的技术进步如此之快,他们在新能源领域已经拥有不少成果,再想打压已经来不及了。”

  在中国,丰田一直对标的是大众、通用这样的国际巨头,没想到却被中华集团这样的自主品牌抓住空子发展起来。

  “50:50的合资股权比是中国政府的规定,我们必须习惯这样的安排。若是像美国市场一样占据100%的股权比,那就不会有你说的这些羁绊。中方要的是利润,而我们要的是未来。

  另外我们必须加快引进新产品进入中国,甚至未来雷克萨斯品牌也可以到中国本地生产。”

  对比其他人,丰田章男的头脑很是清醒。

  本次全球次贷危机,虽然中国也遭受到一定影响,但经济增长依旧强劲。美国汽车市场大幅下滑,中国汽车市场很快就会取代对方成为全球第一。

  要想制霸中国市场,丰田汽车必须拿出自己的看家本领。
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