第1091章(2 / 2)

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  这是路虎品牌特意为城市用户推出的专属产品,并且拥有一个好听的名字——“极光”。

  只要从现场观众反应,以及络绎不绝的设计师同行前来观赏取经,就能知道路虎极光绝对会是一款大卖的产品。

  这是LRX极光概念车首次在公众面前显出真身,而且路虎公司特意将其首发选在了沪江车展,表明将主打中国这个大市场。

  “毫无疑问,中国消费者将会是全球首批购买到极光SUV的用户。因为路虎在江州的合资工厂已经建设完毕,很快进入到调试阶段,国产极光就在这个工厂生产。

  今年第四季度,极光将会完成上市前的准备工作,明年初就能上市销售。至于售价的话,按我们老板的说法就是绝对有大惊喜。

  路虎既然已经加入了中华集团大家庭,当然也会是中国消费者有能力购买到的豪华汽车品牌。”

  中华路虎合资公司的发言人特意为极光SUV进行预热,表明路虎首款国产车型将会非常具有性价比。

  实际上,除了A10和极光这两款超高人气的概念车之外,中华集团其余品牌展出的新车同样是车展中的焦点明星。

  为配合汽车下乡政策,华夏汽车推出了小改款的华夏之光和华夏宏光,专门更换了新一代省油的动力系统。另外还有大换代的华夏皮卡,沿用“烽火长城”的设计语言,但车身更接近530“天”字系列SUV造型。皮卡动力系统除了汽油机之外,还提供了有高压共轨技术的柴油发动机,列入1.6L排量享受国家补贴行列。

  华夏汽车的战略意图非常明显,就是趁国家政策大好之际,充分抢占农村补贴车型市场,占领农村这块红利市场。跟城市用户平均换车时间在3年不同,农村用户换车时间长达6年以上。此次农村市场大爆发,机遇难得,蛋糕抢得越多,就能越削弱竞争对手。

  以前中华集团还处于运动战、游击战模式,趁此次市场回暖,要转变为集团正规军作战思维,开启中国汽车市场的三大战役决战。

  而新加入的沃尔沃北欧雷神军团,则展出了作为在福特体系孵化下最后也是最新的产品——XC60。该款SUV是沃尔沃当前唯一能拿得出手的门面,在福特体系内由于得不到充足的研发资金,在XC90诞生6年后才推出主流SUV的接班人,竞标对象是宝马X3这样的强者。

  2008年刚在欧洲上市,受次贷危机影响XC60的销量并不尽如人意。但在SUV领域匮乏精品的时代,XC60首次现身中国市场,还是得到许多人的追捧。

  “到底XC60会不会国产?”是许多观众关心的重点。

  说道沃尔沃国产,其中还有一道门槛要跨过,就是之前在福特体系下,沃尔沃品牌和长安汽车合作,成立了长安沃尔沃这个合资公司。已经投产了跟福克斯同一个平台的S40,并且签订了S80的国产协议书。 ↑返回顶部↑

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