第1108章(2 / 3)

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  除了中华集团能兼顾摩托车和电动自行车两大市场之外,传统的摩托车企业例如嘉陵、轻骑等都没能在兴起的电动自行车浪潮中站稳脚跟,反倒是雅迪、爱玛、新日等新秀势力纷纷崛起。因此他们都有一个共同的竞争对手,就是横在眼前如同大山般的华夏摩托。

  摩托车销量已经连续几年时间增长保持在个位数以下,而电动自行车的销量却大踏步以两位数增长,不久的将来可能会突破3000万辆大关。如此庞大的市场当然不能错过,按照2000-3000元主流价位计算,电动自行车有望达到1000亿元的市场规模。

  拆分华夏摩托独立上市已经成为韩皓的计划,这部分资产已经有了独立发展的前景,不再需要跟汽车捆绑在一起。

  南粤省作为中国经济强省,是各类消费品主流销售市场之一。在当地投资设厂,能够减少成本并且提高自己产品的竞争力。

  走进崭新的华夏摩托工厂,韩皓发现这里已经完全褪去了比亚乔的痕迹,跟位于虎山的工厂布局基本一致。

  面对雅迪、爱玛等新贵的追击围剿,华夏电动自行车必须拿出新一代的产品保持优势。

  因此韩皓要视察的就是被称为下一代电动自行车,将锂电化、智能化和轻量化三合一的产品。

  第一百三十一章 继续南扩

  眼前这辆被称为“华夏小精灵”的崭新电动自行车,颠覆了业内流行的铅酸电池动力,开创性将三元锂电池配套量产,可以达到续航里程100公里的佳绩。不但电池重量减轻了70%,而且续航里程还提高了40%,可谓是以一举之力改写电动自行车的发展方向。

  新产品还具有蓝牙功能,可以跟手机连接播放音乐,并且高配版还有GPS手机定位功能,这可是破天荒的全球首创功能。还有一大贴心安全配置就是搭配从汽车领域移植过来的自动大灯功能,只要天色暗下就会自动打开车头大灯,针对性解决晚上马路隐患问题。另外这款小精灵还有一大创新,就是吸取了汽车日间行车灯的安全示范效应,是全球第一款搭载LED日间行车灯的电动自行车。

  可以说,在汽车领域取得的诸多技术被下放应用到电动自行车之上,这是中华集团技术研发体系的优势。

  既然汽车可以有高溢价的豪华品牌,那电动自行车也一样可以有自己的高端产品。“华夏小精灵”瞄准的客户是城市里的中等收入年轻人群,他们对价格不是那么敏感,更愿意为新技术和个性化买单。

  小精灵售价高达4599——6499元,就足以证明它暂时是一款相对小众产品。

  跟市场上其他竞争对手相比,华夏小精灵可谓是领先一个时代的产品,尤其独一无二的锂电池管理系统脱胎自汽车纯电动技术,这是国内其他同行厂家都暂时无法涉足的高门槛。

  不仅在汽车行业,就算是电动自行车领域,中华集团也开始吹响锂电池普及的号角,开始用技术革命来对市场重新洗牌。
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