第1123章(2 / 3)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  作为中国汽车阶层的分水岭,20万以上市场基本把持在合资进口品牌手中,这也是利润最为丰厚的领域。

  要知道一款雅阁足以横扫天下,一辆凯美瑞能够纵横四海,更别提一台奥迪A6L笑傲江湖了。

  太多的名车在中国市场封王,它们构筑起人们津津乐道的种种神话,唯一不足就是中国自主品牌集体缺席其中。

  动用中华集团全体资源倾力打造的A10项目,看来绝对是20万汽车市场的有力搅局者。

  以前合资品牌吃肉,中国自主品牌喝汤的情况即将迎来扭转,A10代表中国汽车要跟合资品牌在20万市场抢肉吃。

  在A10项目组的集体努力以及中华集团整体配合之下,原打算年底亮相明年五一上市的计划提前了6个月时间,变成了国庆节亮相预售年底上市交付的新格局。

  “质量肯定没有问题,各种测试都未曾遗漏任何一项,只不过我们24小时不间断工作,用夜晚时间来追赶进度。

  在当前火爆的车市背景下,A10早一天上市,就能为集团每天多带来至少上千万的收入。”

  从凌云智手中接过权杖的新副总韦常辉意气风发地说道。

  他现在已经成为中华集团主管生产的一把手,拥有指挥千军万马的权力。

  A10项目被老总韩皓寄予厚望,也是韦常辉真正上台后交出的第一份答卷。现在看来长期跟随在凌云智身边耳濡目染,韦常辉很快进入了角色,将集团各种资源整合得很顺利。

  以20万售价标准,按照月销量2000辆预期目标,A10能每个月带来4个亿的销售收入,每年能为集团增加50亿元的增量。

  在A10上市之前,还有一项非常重要的事情,就是为其取一个好听的名字,至少要跟丰田陆地巡洋舰相比不能落了下风。

  于诸多征集名字之中,一个带有中国文化印记的名词脱颖而出,得到了许多人的认可。

  一听就是中国的产品,别的国家模仿不来。
↑返回顶部↑

章节目录