第1161章(1 / 3)

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  能把战火烧到美国本土去,应该是许多中国汽车人毕生的心愿。

  “这下子应该没有人骂中国汽车像中国足球一样不争气了吧!我们可是真正冲出了亚洲,杀到美国大本营去了。”

  一位入厂8年的老员工捂着拳头狠狠地说道。

  他正上一年级的儿子昨天兴奋地回家汇报说,自己在学校得到了老师的表扬。因为爸爸在中华集团上班造汽车,而中华牌汽车卖到了美国,为国大大争了光,老师号召全班同学向爸爸学习。

  “咱是普通人,今天算不算入伙干出了一件惊天动地的大事,值得老了后向儿孙吹嘘。”

  身边的工友情绪也很高涨,自己的劳动成果算是得到了肯定。

  同样的情况也发生在其他餐桌之间,大家纷纷交头接耳,很快延伸到车间、办公室、研究院,整个中华集团洋溢着一派欢庆局面。

  虽然早有听闻,但从央视新闻的专题报道看到现场画面,其他国内厂家的同行心里就五味杂陈了。

  “瞧瞧人家,再看看我们,真是人比人气死人!我们的生产线都快揭不开锅了,但人家却有实力跑到美国去建新生产线。

  跟着狼吃肉,跟着猪连潲水都喝不上!”

  由于受到中华集团的挤压,一汽自主品牌销量进一步萎缩,不得不大幅度减产并美其名曰检修调整,导致工人的收入待遇断崖式下降。

  这让许多老工人不免满肚子牢骚,要知道当初一汽红旗横扫国内市场时,中华集团还是个摩托车都造不出来的小作坊。

  三十年河东,三十年河西,时代变得太快了。

  “虽然厂领导刚召开大会宣布年终奖将会跟去年持平,但大家都知道荣威和MG(名爵)品牌进展很不顺利,车子都大量在经销商处挤压。搞自主品牌亏损了许多钱,据说要不是合资工厂上缴的利润足够,我们可能连工资都发不出了。

  我准备找找门路调回合资厂去了,留在这里的话坚持也不会长久。”
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