第1180章（3 / 3）
马杰克很快明白了韩皓的想法，如果能将中国庞大的出租车资源利用起来，对支付宝来说将是多大的市场。
尤其手机支付已经成为新的风口，阿里集团急需这样的配套资源。
双方可谓是一拍即合，联手成立新公司，将UberCab复制到中国本土化。
合资公司命名为“快的打车”，注册资本1000万元人民币，其中韩皓占据45%股权，阿里为40%，剩余15%属于UberCab美国公司。
阿里方面从集团内部抽调了一个年轻团队来管理，其中领头的叫程雷，他将负责中国市场的开拓进程。
为了配合UberCab的迅速抢占市场，韩皓将成立一家租车公司，保证不少于4000辆租车配合该公司的发展。
在程雷的设想中，“快的打车”将首先抢占一线城市的商务租车市场，以此来扩大在中国的影响力。
“快的打车”拥有其他竞争对手都无法企及的实力，一是有中华集团以成本价提供源源不断的新车，二是拥有支付宝担保付款取代繁琐的信用卡支付，三是拥有无可匹敌的互联网导流资源。
跟UberCab不同，“快的打车”一入场就拥有了满级装备，直接大张旗鼓招兵买马迅猛发展。
第一百七十一章 接连退出
“快的打车”的成立并未引发太大波澜，新鲜事物的进化总需要时间来发酵，更让人关注的还是中华集团打算重组华晨汽车的传闻。
虽然当事人极力否认，但华晨汽车打算卖身的消息却得到诸多权威消息人士确认。尽管中国汽车销量不断攀升，可像华晨汽车这样的三无企业（即无产品、无合资、无利润）却找不到容身之处，市场份额一降再降，被中华集团和合资品牌挤压得无处生存。
为了尽量扩大市场占有率目标，中华集团早已经在拼命扩大产能，受益于次贷危机前后的大规模建厂，得以这一波市场爆发红利中占得先机。 ↑返回顶部↑
尤其手机支付已经成为新的风口，阿里集团急需这样的配套资源。
双方可谓是一拍即合，联手成立新公司，将UberCab复制到中国本土化。
合资公司命名为“快的打车”，注册资本1000万元人民币，其中韩皓占据45%股权，阿里为40%，剩余15%属于UberCab美国公司。
阿里方面从集团内部抽调了一个年轻团队来管理，其中领头的叫程雷，他将负责中国市场的开拓进程。
为了配合UberCab的迅速抢占市场，韩皓将成立一家租车公司，保证不少于4000辆租车配合该公司的发展。
在程雷的设想中，“快的打车”将首先抢占一线城市的商务租车市场，以此来扩大在中国的影响力。
“快的打车”拥有其他竞争对手都无法企及的实力，一是有中华集团以成本价提供源源不断的新车，二是拥有支付宝担保付款取代繁琐的信用卡支付，三是拥有无可匹敌的互联网导流资源。
跟UberCab不同，“快的打车”一入场就拥有了满级装备，直接大张旗鼓招兵买马迅猛发展。
第一百七十一章 接连退出
“快的打车”的成立并未引发太大波澜，新鲜事物的进化总需要时间来发酵，更让人关注的还是中华集团打算重组华晨汽车的传闻。
虽然当事人极力否认，但华晨汽车打算卖身的消息却得到诸多权威消息人士确认。尽管中国汽车销量不断攀升，可像华晨汽车这样的三无企业（即无产品、无合资、无利润）却找不到容身之处，市场份额一降再降，被中华集团和合资品牌挤压得无处生存。
为了尽量扩大市场占有率目标，中华集团早已经在拼命扩大产能，受益于次贷危机前后的大规模建厂，得以这一波市场爆发红利中占得先机。 ↑返回顶部↑